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イイね!
2006年05月02日

しゃがんでから10日たちました

しゃがんでから10日たちました TEINのダウンサスHigh Techを組み込んでから10日経ちました。
この間に約330km走った感想を書きたいと思います。


走りに関しては、バネレートが上がったおかげで(F:5.9→6.6kgf/mm、R:8.2→8.8 kgf/mm)ブレーキング時のノーズダイブが少なくなり安定した姿勢でコーナーに入って行けるようになりました。またハンドル操作に対する車の反応も早くなったように感じます。

一方乗り心地に関しては、ゴツゴツとした不快な突き上げ感もさほどなく、アブソ標準と比較しても差は小さいように感じます。
平日は妻が通勤&買い物の足として使用していますが、乗り心地に関しては特に不満の声も聞こえてきません。

普段の使い勝手では、やはり車高が落ちた分駐車場の入り口などでは気を使います。
慣れていない妻はやはり初日に会社の駐車場でフロントを少し擦ってしまいました。3日目からは慣れてきて擦らなくなったようですが、油断は禁物でしょうか。

TEINのHigh Techは、足回りを引き締めてきびきびとした走りを楽しみたい人、さほどコストをかけずにローダウンしたい人にはピッタリのサスだと思います。

整備手帳もアップしましたので時間のある方は こちらからどうぞ~
ブログ一覧 | odyssey | クルマ
Posted at 2006/05/02 18:23:51

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この記事へのコメント

2006年5月2日 19:55
僕なんて今でも時々擦りますわ~

そろそろ、クラブサイトなどの写真を落ちたオデの写真に変更しましょうよッ♪

あッ、、、写真に僕の『か細い腕』が写ってるッ☆
コメントへの返答
2006年5月2日 20:13
そーですね!
連休中にいい写真を撮りましょう。
撮れたら送りますね~
2006年5月2日 21:21
ウチの場合、現状で約5cmダウンですが、純正バンパー+リップ→Nバンパーに交換したので、乗りやすくなって更に車高ダウン計画中です。

慣れです、慣れ。
そして、慣れすぎると油断してやっちゃいます(笑)
コメントへの返答
2006年5月2日 21:56
油断大敵! 肝に命じておきます。
私は今の所 現状の落ち具合で満足しています。

Nバンパーは標準と同じ高さですから全体的に落とせるのでかっこいいですよね。
2006年5月2日 23:00
こんばんは、2ndOff以来です^^
純正バンパーに車高調で純正-50ミリですが、結構、気軽に転がしてます。しかし、前向き駐車は要注意ですね
Nのバンパーは、よだれ物です!おまけにマフラー!!
オフ会はマジで被爆ですね
次回、いろいろ教えてくださいね <(_ _)>
コメントへの返答
2006年5月2日 23:22
こんばんは~
本当は車高調逝きたかったのですが予算の関係上ダウンサスとなりました。
でも装着してみたらとっても良くて満足しています。

Nバンパー&マフラーともにお奨めです。
性能・品質とも きっと満足できると思いますよ。

プロフィール

「スタイリッシュSUV http://cvw.jp/b/175524/43938954/
何シテル?   04/26 11:38
CX-30に乗っている 「たじ。」 と言います。 皆さんよろしくお願いします。
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