フロントサスペンションブレースとフロントフロアブレース

フロントサスペンションブレースです。

気になった後期パーツ(写真左)
L字から三角形に
写真でわかるかもしれませんが泥水でます笑

ボルト3本なので簡単です。
念の為ボルトにはネジロックを塗布して規定トルクで締めて終了

センターフロアブレースです
左　後期
右　前期
構造自体がだいぶ違います。

向きがあります。Rなので運転席側

光ってみにくいですがL表記なので左

左右2本ずつなので簡単ですが左右行ったり来たりでめんどいです。
意外とそこまでジャックアップしなくても届きました。こっちもネジロック塗布しました

という事で試運転
かっちりしたような気がします。多分
剛性が上がった気がします。多分
プラシーボ効果や満足感で感覚がおかしくなるので正確には…

でも満足です。
ちょっとしたリフレッシュでした

追記
山道走ったら剛性上がってますね。
かっちりして曲がりやすかったです。