サスペンション交換（自転車ネタ）

BD-1　のサスペンションを交換しました。

賀茂屋　さんのシルキーバーディーFサスです。

試走、調整をかねて先日走行してきましたが、剛性アップによって
特に下りでのブレーキング時の安定感が増したように感じました。
BD-1　は構造上フロントブレーキをかけるとサスペンションが伸びる方向に
力がはたらきます。
交換したことによりサスペンションの伸び側が抑制されたのと
横方向（ねじれ方向）の剛性があがったのが大きいと思われます。








オイラの　BD-1　は初期モデルのキャリパーブレーキなんでもしかしたら
干渉するかも？　と思ってましたがなんとかクリアランスも確保できてるようです（笑）





ついでにリヤも強化タイプに交換しました。
もともと標準のサスペンションでしかもへたってたので上り坂とかで力がはいった時に
車体が上下動を起こし効率が悪かったのですが、それもなくなりました。


もともと　BD-1　はフレームとかフォークに割れや亀裂ができやすいという
欠点をもっていますが、サスペンションが硬くなった分フレームとかフォークに負担がかかるでしょうから段差の乗り越え時とかはそれなりの運転をしないと
ダメージを与えると思われます。