久々ＵＰ(^◇^;)

最近みんカラって閲覧のみで全然ＵＰしてませんでした(^◇^;)

１０／１８に秋の集いに合わせて色々やっておりましたが、９月末からエンジンが不調に（正確には８月から微妙におかしかった…）

９／２８に出掛けた帰り、何とか家にたどり着き、それから全くエンジンかからなくなり、かかっても２千回転でハンチング（・＿・、）

色々疑って、それまで持っていた色々モノを交換したり新設したり

　・純正水温センサー
　・燃料フィルター
　・Vベルト３本
　・前後スタビブッシュ
　・油圧プレッシャースイッチ
　・スロポジ（ＤＲ-AＴ用）
　・Ｆ-ＣＯＮ用圧力センサー（中古）
　・燃圧計
　・スロットルワイヤー

解明した不調の原因は２つあり、スロポジが壊れてたのと
Ｆ-ＣＯＮの触ってはいけない禁断のDIPスイッチ（笑）を弄ったせいでスロポジ電圧が認知出来ず
ハンチングをおこしていた…

原因解明出来たのは、Ｓ１２仲間のＫＡＺさんの助言があったからです
ＫＡＺさんありがとうございます

１１月にはお店に伺います～（≧∇≦）

パーツレビューと整備手帳も色々更新しました♪