葉山マリーナに行って来ました…(^_^)b　違うかっ！？（笑）

先日のブログにも書きましたが、水曜日にクラッチとフラホ交換のためノプロさんに行って来ました。

車検用にスタッドレス装着した（夏タイヤ＆ホイールだとはみ出して車検ＮＧなので…）ので葉山までののんびりドライブです♪…クラッチも終わりかけてるし…（汗;;;


１０時半に入庫の約束になっていたので、少し早めの６時半に自宅を出発。


御坂みち（Ｒ１３７）から河口湖、Ｒ１３９で山中湖、籠坂を抜け須走、小山、Ｒ２４６へ。山中湖の裏道にはだいぶ道路脇に雪が残っていました。



途中、大井から国道を外れ国府津ＩＣから西湘バイパスに乗り、パーキングでトイレ休憩をとりオープンに…。
海沿いをオープンで走る…、くぅぅぅっ、気持ちイイ…♪o(^_^)o



そのままＲ１～Ｒ１３４と進み、江ノ島を通過すると左手に江の電が…、ここまで来たのって何年ぶりだろ？？？　１７～８年ぶりでしたっ！


空はどんより曇ってはいるものの、ところどころ海に光の筋が…。普段どっちを向いても山しかないところに住んでいるとこんな風景がとっても新鮮だったりします。



出勤時間帯のどこかの渋滞にハマるのを見越して早めに出掛けたものの、どこにも渋滞はなく９時半にはノプロさんに到着しちゃいました…(^_^;;;




１０時を少し回ったあたりでガミさんが現れ、作業のためピットへ移動します。とりあえず午前中はどこへ行くでもなく店内で雑誌を読んだり外へ出てイップクしたり作業を見学させてもらったり…。メカさんが手際よくバラしていきます。



そうこうしているうちにピット前に見覚えのあるシャコタンの銀ＮＣが…。


みャアさんでした。

先日導入したカーナビに貼るノプロのミニサイズステッカーを取りに来たらしいです。　奥さんが助手席にいるにもかかわらずボンネット開けて見せてくれたり、マツスピシートに座らせてもらったり、楽しくお話しをさせて戴きました♪　引き止めちゃってすみまでんでした、楽しかったです♪d(^_^)b♪

赤いヘッドに赤い毒キノコ＆キノコのお部屋♪　ステンボルトに交換してあって見た目も引き締まって見えますね♪




快音を響かせながら走り去るみャアさんをガミさんと見送り、ピットへ戻るとミッションが下ろされ、クラッチ、クラッチカバー、フライホイールが外されていました。


クラッチとクラッチカバーです。クラッチは４分ぐらい残っているものの、ガミさん曰く、「ここまで焼けてるのはあまり見たことがない」そうです。



純正のフライホイールです。マルハモータース製に交換することで約７．３ｋｇから４．２ｋｇになります。単体だと４割以上軽量化されますが、クラッチカバーの重量を加味すると１～１．５割ぐらいのレスポンスアップぐらいでしょうか？　カバーの重量を計るのを忘れてしまいましたので正確な数値は分かりません…orz。




午後からはお土産を漁りに代車を借りて葉山マリーナに行き、カメラぶら下げてブラブラ。葉山港の堤防の先端で釣り人のおじさんとお話ししたり…。終始曇っていて風も強く、めちゃめちゃ寒かったです…(^_^;;;

マリーナ内には、こんな具合に船が所狭しと並べられています。



堤防側（海側）から見たマリーナ。見るからにオシャレ♪




ノプロさんに戻るとステキなお嬢さんのお出迎え♪　カメラを向けたらニラまれちゃいました。とても人なつこいニャンちゃんです。




交換作業が終わり、ちょっとひと回り。


１０％とはいえ強化されたクラッチと軽量化されたフラホのせいもあって１速発進時は油断するとカクっと回転が落ちますが、つながってしまえば気にならないし、なによりも軽量フラホの効果でエンジンの回ろうとする積極性？が違いますっ！！o(^_^)o

アクセルに対しての反応が素直になったというか、右足の動きに追従して回転が自然に上がって来るのが超イイ感じです♪(^_^)b　クラッチが重くなったという感じはほとんどありませんでした。

実際には慣らしのため今のところ４０００ｒｐｍまでしか回していませんが、早く温かくなって夏タイヤに履き替えたいですね。本格的なインプレはタイヤ履き替えてからしたいと思います。


その後、jais代表が仕事帰りに寄ってくれて一緒に夕食をとり、ノプロさんに戻ってガミさんと３人で話し込んで９時過ぎに葉山を出発。当初は雨模様だったものの東富士有料で雪に変わりチェーン規制…(^_^;;;











スタッドレス履いてて良かったぁ…。
















御坂みちを下って来たらまた雨でした…（笑）