維持とちょっとしたチューン

SUBARUの純正ブレーキパッドはダストがいっぱい出ます。

とあるショップさんは、SUBARUの車買ったら、まずブレーキパット捨てろ（交換）とまで言っています。

純正の制動性能に不満はないのですが、ダストが酷いとホイールをきれいに保つのが大変です。

そこで、交換時期を迎えたパッドをダストが少ないのに交換するついでに付近のハブベアリングも交換しました。

純正同等パーツを選択したり工賃が安いお店を探せば、トータル費用をもっと安く抑えられたかと思いますが、車検でお世話になったモンスター東名横浜町田店にお願いしました。
ベテランさんが揃ってること、モンスタースポーツが86のチューンをしていたことが選択した理由です。
あと良く横浜に行くので町田店であれば行動範囲です。





モンスターさん、はやく2.4Lエンジン開発してくれないかなぁ。
と思ってたら、モンスタースポーツのスーパー86は、V6エンジンなのね。