エル@NDのブログ一覧

クリスマスなにそれ？ってなくらい忙しない師走を駆け抜けて昨日からようやく冬休みに入りました。今年の年末年始は特に予定も立てず、家でのんびり過ごす予定です。







ところで、今年の頭くらいだったかな？ウチの近所にタイムズのコインパーキングができまして、遊びに来ていただく方には大変便利になったのですが、合わせて気になっていたのがカーシェア用の車両も配備されたことでした。

NDに乗り換えて意外と困っているのがちょっとした車部品が載らないこと。
車部品って極端に長物だったり歪な形状が多いので、オークション発送等で段ボールに入れるとかさばってしまい、狭いトランク開口部や助手席だけだとどうにもならないことが結構あったのです。家の中で梱包して「行けるはず！」と車に載せようとしたらどうやってもダメ、、、みたいな。
結局、集荷に来てもらうしかないんですけど、時間指定しても幅がありますからムダに自宅待機。

ってなわけで、ものは試しとタイムズカープラスに登録してみました。

登録はWeb上で完結しますし、急ぎの場合は近くのタイムズ店舗へ行けば即日カード発行で、その日から利用できます。
基本料金は1,030円/月、利用料金は206円/15分。
使わない月もあるんでしょうけど、セカンドカーのために税金払って駐車場借りて～とか考えるとリーズナブルじゃないかなと。徒歩1分のところにあること、予約は3分前でOKということでレンタカーに比べれば気軽さもありますね。

今日は早速おっきな荷物を運ぶ機会があったので、利用してみたところ、予約～乗り出し～返却まで特に困ることもなくサクッと用件終了。いやぁ、こりゃ便利です。
NDだったらとても運べるような荷物じゃなかったのでホントに助かりました。


スポーツカーやオープンカー一台で生活できるの？と趣味クルマ購入に二の足を踏んじゃう方や電車だけで間に合ってるよ、という首都圏の方にも選択肢の一つとしてオススメできるサービスでした( ´∀｀)b

アットホームなコペンローカルベースを後にして、その日の晩は予てから目論見であった場所へ向かいました。








世界初の「六つ星」ホテルとして一躍有名になったマンダリンオリエンタル東京。
もちろんこんな高級ホテルに泊まれるほどの甲斐性はありませんので一見さんでも入れるという37Fにあるマンダリンバーへ。

田舎もんの普段着でそもそも入店すら拒否られるんじゃないかとビクビクしながらエレベーターを登ると、フロアに立った瞬間ハイセンスな空気が漂います。伝統、格式というよりもモダンでミニマルな雰囲気。ビクビクしながら店内へ向かうとスタッフの方が気さくに席へ案内。この瞬間に一気に緊張がほぐれました。こちらの身なりを一瞬で判断してそのような気遣いをしていただけたのだと感じました。最低でも1杯2000円～というメニューを眺めながら一杯目はマンハッタンを。周りが気になってキョロキョロせざるを得ないんですけど出てきたマンハッタンがおいしいこと。
しばらくするとすぐ側でジャズの生演奏が始まりました。普通だったら近距離すぎて会話したり、飲んだりどころの音量ではないはずなのにどこか優しい。よーく見てみるとトランペットの先端に何か着いています。後で調べると「ミュート」と呼ばれる装置で音量を絶妙にコントロールされている模様。いちいち配慮があるわけです。

しばらく時間が経ってくるとその場にも馴染んでくるものです。冷静に見渡すと外国人宿泊客が半分くらいなんですけど、OL二人組がさらっといたり、スマホぽちぽちやってるリーマンが一人で飲んでたりと多彩。間違いないのはどの方もこの空間をそれぞれの楽しみ方で過ごされている。もちろん近所の居酒屋じゃありませんからそれなりの対価やある程度の身なりはあってしかるべきですが、「おもてなし」がこれでもか！というほど徹底されており、それを自然体で提供されるので嫌味が全くありません。1フロアにしか過ぎないバーですらこれを味わえることに驚きを隠せないと共に、また機会があったらぜひ訪れたいと思える空間でした。



そして最終日。新幹線に乗る前にバタバタと六本木にあるメルセデスベンツコネクションへ。




先日のコペンローカルベースと同様、カフェ/レストランをメインとしながら車両やグッズが飾ってあるという、言葉だけ聞くと似た業態。ちょうどお昼の時間だったこともあり、奮発して「AMGコース」に。実車は買えませんからｗ








いやはや、こちらの料理も本格的でびっくり。ダイハツと共通してるのはカフェやレストラン単独の質が非常に高くて、これだけでもビジネスが成立するだろうなと思わせるところ。付随して各社の情報がさり気なく目に入ってくる。


















スタッフの方にお話を伺うと、利用される方は車好きというより普通のビジネスマンやOLが圧倒的に多いそう。




これらの店舗は何が目的なんでしょう？
素人考えですが、首都圏（特に23区内）って若者が～とかいうレベルじゃなくて生活するにあたって全くクルマが必要じゃないし、実際持たず（持てず）に生活している。するとディーラーへ訪れることもないでしょう。CM打ったって今時の人は新聞やTV見ません。ネット広告はAdblock。ｇｇｒｋｓ？スマホ世代はｇｇらないそうです。確かにフリックで文字入力はめんどくさい。情報は溢れているはずなのにLINEとかTwitterで友達が話題にしている口コミが全て。ネット社会になったはずなのにタッチポイントを増やすためにハコモノが新たに必要になった、と考えると皮肉というか面白いというか。今回の2つはその一例にしか過ぎず、もっと様々な試みが増えてきそうな気がしてなりません。



んなわけで、まーったくクルマは全く運転していないのにクルマ漬けになった大変充実した東京観光でございましたm(_ _)m