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イイね!
2015年11月02日

筋肉痛とスーパー耐久最終戦 3

さてさて、まだまだ引っ張るスーパー耐久最終戦の予選です(^^)d

私的には多種多様な車が同時に走ってるのが、スーパー耐久の魅力だと思います。








その、スーパー耐久に妙な噂が😅




参加チームを2グループ化!?






それって去年の鈴鹿のように、わけるんですか?
例えば、3時間2レースとして、9時スタート 12時ゴール 12時半~1時半ピットウォーク 2時スタート5時ゴール😅
きつきつですやん(*´・ω・`)b






もちろん、長時間耐久は、土日に分けるって感じですか?😅






それでは、土曜日に分けられたクラスってスポンサー活動にも影響ある気がします😓












台数を増やす為の方法かもしれませんが、スポンサーの露出不足でチーム撤退で台数減ったらどうすんだ!<(_ _*)>








2グループ化には反対のすみをですヾ(@゜▽゜@)ノ

他クラスと接触が多いといいますが、プロなんだし、それをすり抜ける腕を見せてください(^^)v
ファンはそれを(プロの華麗なドライビングする)期待してます!

とりあえず、まだまだ続きます(笑)

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Posted at 2015/11/02 18:11:50

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この記事へのコメント

2015年11月2日 18:35
ありがとうございますm(._.)m
公式フォトにも写ってなくて…

ちなみに長いヤツは1レースの模様…
コメントへの返答
2015年11月2日 18:40
え? ありがとうって?
写真載せた事ですか?

ふむふむ、長いのは1レースか(^_^;)))
でも、3時間でも、トラブって長くなれば大変ですね😃
2015年11月2日 19:48
言葉足らずで申し訳ありませんm(._.)m

写真、ありがとうです(`_´)ゞ
時間制のレースだから延長自体はほとんど無さそうだから午前、午後で分ける事は何とかなりそうですが、台数増えてピットが足りない場合の給油タワーの設置場所やエアーツールのタワーなどの設置場所…たくさんクリアすべき問題が有りますので難しいですよね…
観客の気持ちを優先せず運営の利益追求型になれはアッという間にファンは離れますから…
コメントへの返答
2015年11月2日 21:21
こんばんは(^^)v
う~む(^_^;)))
と、云う事は、始めからピットシェア前提で、2チームで話してくれ!って丸投げされるような気がします😓
やだなぁ😭
てか、現状でも観客数は減ってるんだから、もっと観客増やす為の方法考えなきゃ😅
10年以上前のGTRをエボが追いかけてた頃のが人多かったかも(^_^)v
あの頃が懐かしいなぁ😅
2015年11月3日 19:29
こんばんは( ´∀`)。

耐久を2つに分けるのは、私のような素人でも、ちょっと時間が延びるのは~って思いました( ´△`)。

なんとなく、走る台数が減ったら、見に行く人も二分されそうな気がしますねσ(^_^;)?。
コメントへの返答
2015年11月5日 9:51
こんにちは(^^)d
耐久は最近、エントリーが増加傾向にあります。
ピットの数は限られてるんで増やすには、2レース化するみたいですが、運営主導の改善にいままで上手くいったのは少ないです(^_^;)))
ファンの気持ちをもっと考えた運営を考えないと!
応援するチームが午前中に撤退ってちょっと考えます(^_^;)))

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