• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2006年10月02日

セッテイング完了♪

EBI号のFバンパーのクィーンガードが終わり帰って来ました♪

あと暫く学習してからの高回転のセッテイングも終わってました(^^)
8000回転以上回してもパワーもキッチリついてくるって(゚∀゚)
今日は帰りはあまり回してないので今度ブチ回してみよう(ΦωΦ)フフフ…

気のせいか以前より乗りやすくなってたような気がする・・・。
ブログ一覧 | EBI号 | 日記
Posted at 2006/10/03 00:10:31

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

本日は……
takeshi.oさん

🇬🇧空母プリンス・オブ・ウェー ...
ババロンさん

スバル クロストレック/インプレッ ...
AXIS PARTSさん

【・・・続き 】
ステッチ♪さん

久しぶりのプチオフ!‥(2025/ ...
hiro-kumaさん

みんカラ PVの不思議
パパンダさん

この記事へのコメント

2006年10月3日 0:24
こんばんわ~♪

少し乗らない時間があったりするとパワーがあがったように感じたり、乗りやすくなったり乗りにくくなったりと変化を感じますよね。
あれはドライバーが順応できないのか、ホントにパワーに変化があるのかよく分かりません(^_^;
が、乗りやすいと感じるってことは、チューニングはうまく進んでるってことですね~。
コメントへの返答
2006年10月3日 0:36
ばんわ♪

そうなんですよね~、5日ぶりに乗ったからそんな気がしてるかも知れないんですよね(^^;
でもフリーダムに変えた当初は妙な違和感があったんだけどそれが無くなってるんですよ`s(・'・;)
もうちょっと時間経てば分かるでしょうね(笑)
2006年10月3日 1:07
フリーダムの学習ってほんと凄いんですね~。
そりゃ4スロでも安定しますわ(笑)
コメントへの返答
2006年10月3日 2:01
学習したのか、それとも伊丹さんが全体的にちょこっと変えたのかも?
以前VTECは5300回転ぐらいだったけど今回のでVTEC5000回転に変えてあるから。

プロフィール

「スピードリミッター切りたいw」
何シテル?   03/04 23:32
黒EK9から黄色のN-ONEモデューロXに 乗り換えました。 ITAMI-ENGINEERINGにたまに出没。 よろしく(*>_<)o ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2025/9 >>

 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

リンク・クリップ

Hobby Shop ERAYA 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2006/03/28 00:12:50
 
ARIOS 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2006/03/25 03:05:54
 
完璧です!EG6 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2006/03/07 01:50:22
 

愛車一覧

ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
遂にEK9降りました... 実は1年半ほど前に乗り換えてました(^^; 軽四ですが、な ...
ホンダ シビックタイプR ホンダ シビックタイプR
CIVIC TYPE-R(GF-EK9) 珍しい黒です!新車から乗ってます^^ 最後に ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation