STM60のブログ一覧

リングギア交換してみました。



↑抜いて



↑さらに抜いて



↑いきなり交換済みになりました。

誰も見てない日記に、こんにちはm(__)m
みんカラをスーパー放置でしたので。たまには日記です。

今年は、AWも抹消してたし。私生活が忙しかったので、余裕がない！

いや！放置！してましたf^_^;)

って事で、スーパーたまには、近況？報告します。

って、誰も見てないのですがね(￣▽￣)

って。事で今年は、なんと、長男が小学校入学し、さらに、2月に3人目の女の子が誕生しまして、てんやわんやです。



↑同じ様な顔3人。





↑アホ2人に、訳の分かってない3人目。




↑ゴーカートで楽しむ2人。





↑父をマネしたい、次男。




↑長男、初めてのラジオ体操！



↑寝るな！！！！



仕事は、忙しく、リビルトセルモーター頼んだら…


↑穴空いてるし…




↑外見は大した事ないけど…

↓中は…




↓下からも



これをわトントン♪カンコン♪
などしました。


こんなんや、あんなんや、なんだか忙しくて、みんカラ放置でしたf^_^;)



でわ、誰も見てない日記でした(￣▽￣)

って、子供の顔知ってる人いたら、内緒でお願い申し上げますm(__)m

ボブキャット、なんとか治りました(*^_^*)
画像は作動油で、お手手がヌルヌルだったんで、殆どありませんが…



↑画像でエンジン以外で、油圧系統は、90%近くバラしましたf^_^;)
なぜなら、

ボブキャットのメーカーさんに聞いたら、

『ブームの速度は、コントロールバルブのオイル漏れ』

って、ことで

↑画像のハイドロリックコントロールバルブの中のオイルシールを交換するのに、殆どバラさんといかんでしたT^T
で、で、バラしました、交換しました…

しかし残念な結果に…
変わりませんでしたT^T

で、メーカーさんに再度問い合わせたら、

『それなら、ギアポンプでしょうね』

との事で、ギアポンプの値段を聞くと…

15万超え！

ちなみに、ギアポンプとは、どうやら、油圧系統の一番初めの油圧を発生させる大元のポンプみたいです。

そこで、ギアポンプも全てバラしてみました、中のはガリガリでしたT^T
これでは、油圧を発生する力が殆どないでしょう…って結果でしたT^T

ギアポンプ注文しました。
国内に在庫無し
で、部品到着するまで、2週間くらいかかりました。

今日、交換しました。

結果は…


バッチリ治りましたとさぁ〜♪( ´▽｀)

p.s.車両を預かってて、工場の中が、漏れた作動油で川になりったのは、内緒f^_^;)

ボブキャットの修理をしなくてはならなくなりました。
まず、基本的な操作？のスイッチ類がわかりませんf^_^;)

不具合症状としては、エンジンを掛けると、アイドリングで勝手に前進します…

ブームを上げる速度が極端に遅いです。
オマケに、ブームを上げると、バケットが下がります。

さらに、配線はなんだか、おかしいです。

詳しい方がいらっしゃったら、ご教授願いたいですm(__)m

どうでもいい事ですが、子供が3人にらなっちまったので、皆んな大好き8人乗りに、なってしまいました(￣▽￣)



AWの、復活は20年後になりそぅです。