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イイね!
2010年05月29日

この日の作業~

土曜日も良い天気でしたね~

って事でこの日もピンキー号の作業をしておりました。

まずは車高対策ですが、

4WDの低車高は様々な問題がありますが、

腹下のクリアランスだけでなく、

リアのドラシャがボディに当たるという犠牲も背負っております。

そこでその点が何とかならないかと、この日は腹下に潜ってました。

要はフルバンプ時にドラシャとボディが接触して、

ドラシャのブーツのグリスを撒き散らしながら走っているのですが、

左右で1cmのクリアランスの差がありました。

結局、左リアのクリアランスが無いので、

ヒートガンとトンカチ(笑を手に腹下に潜って何とかクリアランスを稼げないか悪戦苦闘していました。

やっぱり、ドラシャやスタビが邪魔して思うようにはいきませんね~

しかも直ぐそばにフューエルラインのラバーチューブが走っていたので、

下手したら燃料漏れになる所でした(汗

ですので、この日は諦め他の作業にしました~。

ってか今まで干渉しているのはドラシャだけかと思ったんですが、

よくよく見ると他にもたくさん干渉している箇所があってビックリでした。。。

残りの時間はリアの減衰力を簡単に変更出来るように、

内張りに穴あけ加工しておりました。

皆がピンキーを後ろから見たらリジッドや~リジッドや~言われるので、

取り敢えず様子見にMAXソフトにしてみました。

ちょっと柔らか過ぎる様な気もしますが~

って事で車高あげますかね~?(爆

ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2010/05/31 15:20:06

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この記事へのコメント

2010年5月31日 16:22
下げると箇所箇所で色々な弊害が出て来ますからね…冷や汗2

やる事やっても安全確保は第一であせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2010年6月1日 0:46
いろいろ犠牲を払って下げてます。。。


もげたら何にもなりませんからねぇ~(汗
2010年5月31日 19:20
低すぎるのでアゲアゲしちゃいましょうグッド(上向き矢印)

俺もFF買えば良かったと後悔中です冷や汗
コメントへの返答
2010年6月1日 0:46
アゲアゲしたかったですが、そうもいかないようです・・・

FFだったらこんな事で悩まないのにぃ~(涙
2010年5月31日 22:32
あ(笑

ウチもリヤの減衰力調整用の穴あけました♪

どんな感じであけられたんですかね~|д゚)カンサツ
コメントへの返答
2010年6月1日 0:49
お(笑

veneさんもされましたかぁ~

ウチはトノカバーとリアシート背もたれの隙間の
ライン上、調整ネジの真上に
9.5mm程の穴を開けましたよ☆
2010年5月31日 23:02
当たってる?

じゃあボディー切っちゃいましょう!

嫌だって?!

リア周りを横にあるSIRから移植(笑)
コメントへの返答
2010年6月1日 0:50
当たりまくりで。。。

それも考えたけど・・・

強度的にどうなんだろ(汗

そりゃさらに大掛かりだぁ~(爆

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