デフブリーザー（フロント）取り付け

圧が逃げれば良いので余り気にしないでも良い筈ですよ！

簡単な機構ですから！＾＾ｖ

自分も遣る気は有るんですが、行動が伴いません．．．ｗｗｗ

なるほど…
何故この弁が必要でどんな効果があるのかすら分かってません(@_@)
そもそもデフにこんな出べそがあること自体知りませんでした(>_<)

単純に水辺に強くなるぐらいの認識っすf(^_^;

効果に期待します(^^)

水が逆流して入ら無ければ良いのです。

ジムニーのデフブリーザーは水が入りやすいらしいです。

自分はデフオイル交換をマメに遣る積りで
いたので、まだ手を出して無いです。

オイルよりこっちの方が安上がりですね！f^_^;)

なるほどなるほど…φ(.. )

自分で交換すれば安上がりでしょうけどSHOP任せだと前後&ファーでやると意外と行きますからね(>_<)

確かに効果があればコスパ最高っすね(^^)

こんばんは…ど～もっす
なんじゃ?
さっぱりわかりません。
素人なものですみません。
教えて下さい。
どんな効果もたらすのですか?

ジムニー専用！デファレンシャルギアの水没対策
アクスルハウジング用ブリーザーホース

●水遊びや緊急時の渡河には欠かせない、デファレンシャルギアの水没対策用デフブリーザーホース。急な豪雨や不意な道路冠水時でも安心です。デフオイルに水が混入すると、ストレスの大きいデファレンシャルギアの摩耗、ベアリング類の錆の原因となり最悪破損する場合もあります。

◇アクスルに取り付けられている、純正のデフブリーザーバルブは、走行による高温で膨張した空気を逃がすために設置されています。デフの内圧を下げ、アクスルシャフト（ドライブシャフト）・オイルシールの破損を防ぎ、デフオイルの漏れを防いでいます。通常時は水やホコリが侵入しないように、ワンウェイの簡単なチェックバルブ構造となっています。

◇チェックバルブは構造上、空気の出入りがあるため、結露により僅かな水分は徐々に混入してしまいます。ところが高温時にオイルミストの空気が出ることで、汚れてさらに密閉性が低下しています。走行により高温となった状態で勢いよく水がかかると、急激に冷やされアクスルケース内は負圧となり、チェックバルブから水を吸い込む可能性が高まります。トヨタ・ランドクルーザーや日産・サファリは過酷な条件での走行を前提とし、純正デフブリーザーホースでバルブをフロアの高さまで上げてあります。

とグースさんでは説明しています（笑）

KJOCには いろんな分野に長けてるメンバーさんが いーっぱい❣️

ありがたいっすね♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

いやいやありがたいっす(^_^)
痒いところに手が届くと言うかちょっとしたコツも教えてもらえるので〜♬

ちょっとムズイですが勉強になりました
ありがとうございます。
水遊びするなら取り付けしたほうが
よいですかね?
ありがとうございます(´▽`)ノ

水遊びは室内の水没注意だけではないようですね(^_^)
駆動系に障害が出ることを自分も初めて知りました(^_^;)
備えあれば…ですかね(^_^)