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2011年07月21日

被災証明書発行後の高速道路を走ってみた

被災証明書発行後の高速道路を走ってみた 被災証明書発行によって以前より混雑している高速道路。

あれから約一ヶ月経った今日、初めて(やっと)走ってみました。

平日とはいえ全体的にペースが遅く、追越車線が100km/hペースで後ろから来た車両がブレーキを踏む事も。

これは被災証明書の有無に関係無く無料の中型車以上のトラックが多くなったのが原因と思われます。

ICはそれ程混雑していませんでしたが、中には確認に時間の掛かった車両も。

休日は道路・IC共にもっと混雑してるんでしょうね。

1000円だった時にもよく見かけた光景ですが、合流地点が迫ってるのに追越車線に出て追越を掛けたり、路肩に停車してケータイを使ってたり、トラックでもないのに追越車線を100km/h程度でゆっくり走った挙句、後方から来る120km/h↑ペースの車両に急ブレーキを踏ませたり、故障車が停まっていたりと、前にも増して酷くなっている気がします。気がするだけかもしれませんが。

普段あまり利用しない私としては、この実質無料化によって一般道路が空いてくれればそれいいかなと思ってます。

今回は上下共にSAで飲食や買い物もしておきました。写真はそこで買ったコーヒーの紙カップです。こんなところにも応援メッセージを入れるなんて、なかなか粋な事をしますね。
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Posted at 2011/07/21 20:19:32

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この記事へのコメント

2011年7月21日 20:44
追越車線をずっと走ったらいけないってことを知らない人が多いんじゃないかなぁ~と思うことがあります。

あっ、自分も「うなぎ」食べました。
コメントへの返答
2011年7月21日 20:51
会社の人で何年も前にそれで捕まったみたいです
そういえば今日もずっと追越車線走ってる車見掛けましたよ!

うなぎは妹のバイト先の関係で毎年必ず食べさせられ…食べてますw
2011年7月21日 20:59
無料化区間で1番南にある水戸ICは休日になると
出口まで1kmくらい路肩に寄せて列んでいます。
高速1000円のときのほうがマシです。。。
コメントへの返答
2011年7月21日 21:28
ETCレーンが利用できないのも原因ですが、それにもかなりの経費が必要になりますしね
こっちでも初めは2km以上の渋滞ができてたようです。ETC利用車が可哀想です(´・ω・`)
2011年7月21日 22:44
被災者無料化後に気になったのは、
軽トラが走ってることかな・・・w

混んでるし、高速のルール・マナーを知らないドライバーが多すぎで、走るのに神経がいるので疲れます。
コメントへの返答
2011年7月21日 22:55
面倒なので走行車線をのんびり走ってましたが、左からの合流車両が着てるのに後ろから追越掛けてこられて逃げ道が無くなったり…
平日ならまだいいですが、休日は疲れそうですね

ちなみに今日は軽トラ見ませんでしたw
2011年7月21日 22:59
八戸道が無料化実験してた時にも、軽トラ走行はよく目にしてたけど・・・・・・・・・・・・・・・

被災者無料化後は、合流するのに後方を確認しながら加速して合流するのが高速なのに、一般道のように一旦停止して後方確認している車もいるのには驚いたw

確かにトラックの数も増えているせいもあるのか、無料化の時よりも混雑している気がする(-_-;)
コメントへの返答
2011年7月22日 0:24
平日だからなのか、とにかくトラックが多かったです。無料ですしね。
追越車線がトラックで塞がれてるなー、なんて思いながら私はのんびり走行車線走ってましたw

休日は不慣れな普通車も増えると思うので、注意が必要ですね

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