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prs24の愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2019年10月20日

ポロ用SRP(Strut Reinforcement Plate)装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アフターパーツがとても少ないAWポロですが、ゴルフ7やアウディ用に販売されているSRP (ストラット リインフォースメント プレート)のポロ用がついに出来たということで、納車早々ですが早速装着してもらいました。
ポロ第1号ですw
作業はSRPの販売元でもある厚木のVAperformance(http://vaperformance.co.jp/srp/)さんで。
このSRPを装着する事でストラットタワー部が補強されてサスペンションの追従性がアップするというすぐれものです。
コーナリング性能の向上や乗り心地も良くなるようです。
2
GTIはショックの固さを2段階にセレクト出来るため、このセンサーを外す必要があります。
3
この3ヶ所をボルトで止めます。
4
ボルトを締めてセンサーを接続して完了。
装着はショップにお願いした方がよさそうです。
取り扱いショップ拡大中みたいです。
5
カバーを元に戻すと横から見なければ分からなくなりますが、見た目より走りに満足できるパーツでオススメです。

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