東京モーターショー2017

軽～く行ってきました…。
マスコミ等で報道されているように、かなり規模が小さくなりつつあるみたいですね…。



まぁ、世の中がEVシフトどうこうと言われているのでしょうがないのかな…

あまり展示車両で目についたのは正直無かったですね。
なんとなく気になったのは

GRブランドの

ヴィッツ　GRMN。
国内販売している5ドアとは違って3ドアベースなのでカッコイイ！
エンジンはスーパーチャージャーで210ps以上との事。
新開発とか書いてありましたが、ロータス・エリーゼ用を持ってきた感じかな。

2018年発売予定だそうで良く販売する決断をしたなぁと言う感じ。
価格は300万を超えて400万に届くとかウワサされてますね…
買わない（買えない）よ…（笑）


スバルは

S208。
お得意の限定商法…
エンジンはいまだにEJ20…。
価格は626万～710万だそうです（笑）


BMWは

Z4。
スープラの兄弟車になるとウワサされてますが、
今までのZ4よりカッコイイと思う。


4WDになっちゃたM5。
あまり「M」モデルっぽく無いのがちょっと残念。


AUDIは

新型RS4アバント。4代目。
ポルシェエンジンで2.9LのV6ツインターボになってしまった…
なんだかなぁ～。


一番良かったのは

イケヤフォーミュラの

スーパーカー

ナンバー取ったみたいですが、販売するのかな？
TS020みたいで超カッコイイ！
エンジンが直4ターボってのが時代の流れでしょうか…。



あとはバイク関係は結構元気でした！
ホンダは

モンキー。
GROMベースですでにモンキーの大きさではないですが、良い感じです。

日本製に戻った

カブ！LEDヘッドライトでした。

新型のCB400も

LEDヘッドライト。
これだけ普及車両にも採用してくるところを見ると、ハロゲンより低コストになったんでしょうね。


Kawasakiは

Ninja1000。
顔が低くなってカッコよくなりました。

国内仕様ですが141ps！
騒音規制とか排ガス規制とか一時期騒がれましたが、技術の進歩はスゴイ！

あと目玉の

Z900。


売れそうですが…
おそらくER系のフレームをベースにしているせいか、リアショックがモノショック。
これはマニアに叩かれそうだ（笑


あとは部品関係…
量産目途が立ったらしい

カーボンスプリング。
すごい軽かった！

高級車を中心に採用が始まってるOLEDテール。

BMWのソレは後付すると100万以上らしいですが…

ヘッドランプメーカーも色々出してました。

色が変化させられるみたい。
ただ、見えない部分は

ヒートシンクスゴイです。

L20用の

インジェクションKit。
見た目、キャブなのに乗りやすい＆セッティングは自由自在！
こういうの好きです。


軽く見ただけですが、やはり丸1日いました。
2年後は電気自動車ばかりなんでしょうかね。