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イイね!
2006年08月28日

ちょっと考え事・・・

多少眠気でボケてきた頭で書いてるので、おかしな点があるかも知れませんがご了承下さい。

日曜日にはたまたま決算処分でボンネットダンパーが格安で購入できましたが、車のパーツって全般的に高値安定の傾向が強いですね。
そこには色々な要因があるのでしょうが、個人的に思うのはオートバックスなどの量販系カーショップは、もっと仕入れに力を入れるべきなんじゃないの?ってことです。

自身も以前自動車部品関連の会社で働いていた経験があるのですが、ことオートバックスに関して言えば本部としてオートバックスセブンが仕入れを総括しております。つまり店舗は形としてはオートバックスセブンという問屋から仕入れる訳ですが、オートバックスセブンが全てのパーツメーカーから直接仕入れしている訳ではありません。中には問屋を1社2社間に入れないと仕入れできない商品があるのも事実です。
オートバックスセブンが店舗との間に立って商品供給していくなら、もっと仕入れ価格を抑えることにより販売価格を低下させ、より商品回転率を上げる努力をするべきではないでしょうか。そうでなくても近頃はネット上(特にヤフオク)でメ-カー品のパーツでも安売りが目立ちます。また大手量販店よりも安価で価格設定している専門店が多いのも事実です。さらに言えば洗車用品や小物など、ホームセンターの方が安いこともあります。それ自体が悪いことではありませんが、オートバックスほどの最大手の量販店なら、少なくとも「価格では負けない!」くらいの気概をもって、販売価格を抑えるための努力=メーカーからの直接仕入れを可能な限り進めてくれればと思います。

どうもオートバックスセブンを始め業界の方々は、護送船団方式で「皆で仲良く利益を分け合おう」みたいな雰囲気があって、自分は好きになれませんでした。
そうでなくても少子化で人口の減少傾向は続いているのですから、方向性はともかく「車をイジる」ことを楽しむ人たちを増やす努力をしないと、アフターパーツ業界全体として活気がなくなるのではないか、と危惧しております。
その為の業界の努力の一つとして、商流の簡素化を図ることにより売価を抑え買いやすくするのも手ではないか、と愚考する次第です。

ちょっと話しにまとまりがなくなってしまいました(汗
時間に余裕があるときに再考したいと思います。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/08/29 01:40:07

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この記事へのコメント

2006年8月29日 11:11
こんにちは((*'∀')ノ

あしあとから辿ってきました♪

涙目にF型ルーフベーン付くんですね~

そのままポン付けできるんですか?

自動後退は整備ミスが多い(たまたま僕の利用するところだけかもしれませんが…)のであまり利用しないです(^_^;)

でも利益を独り占めするよりはマシかもしれないですね…笑

コメントへの返答
2006年8月29日 12:01
ご来訪感謝です(^O^)/

ルーフベーンはGD系なら付きますよ。ただCピラーへの穴開け加工は必要になるので、部品代より作業工賃が高くなる恐れがあるので要注意です。

護送船団方式が悪い訳ではないのですが、その影響で売価が下げられないのであれば要改善です(^^;

2006年8月29日 12:17
お返事ありがとうございます♪

穴あけですか…

ちょっと勇気がいりますね…笑

たしかに高けりゃみんな買わないですもんね~

でもある程度利益も必要かもしれなし…

そこら辺の微妙な境界線が難しいですね(^_^;)
コメントへの返答
2006年8月29日 22:05
後戻りはできませんね~。
でも他の人と違う事ってしたくなっちゃうんですよね(笑)

利益は確保してもらわないと困ります!
店(会社)無くなっちゃいますから(笑)
問題は利益を取るのがメーカーと販売店以外に多すぎて、余分に売価を上昇させてると思えちゃうんですよ。私には(´-ω-`)
2006年8月29日 22:48
( ゚∀゚)/ドモ

以前からA.Bの価格の抵抗はありましたね。
なので、店舗ではオイル交換ぐらいしかしないのも事実だったり。 (゚▽゚;)

高いと知りつつ買ってしまうユーザーが居るのもまた事実。
高くても売れるので仕方アリマセンね。
皆が不買い運動を実践しないといけませんかね。
コメントへの返答
2006年8月30日 18:05
(。・ω・)ノマイド

>皆が不買い運動・・・
客にそっぽ向かれる前に「企業努力」をして欲しいもんですw
しなければ自然と淘汰されていって、本物の専門店だけが生き残るでしょうから、それはそれでいいのかも知れませんが・・・

プロフィール

「返事が無い・・・ただの屍のようだwww」
何シテル?   03/27 18:28
通勤快速&ファミリー仕様のD型GDBを失った2児の父です。
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