
モニター体験にちょうど行く途中に
10万キロ突破しました!!
26日に場所は千葉市中央の
アウトハーフェンさんにて
診断していたただきました。
R357を東京方面から木更津方面に走ってアリオ蘇我の前を
通りもうちょっと走って左に曲がるとスグあります。
今回のモニターに応募したのは新車で購入して5年ちょっと、
走行距離が前述のとおり10万キロを突破するということで、
最新の診断機で今どのような車両状態なのか?知りたかったのと
以前雑誌で企画だったか宣伝のページだったか忘れてしまいましたが紹介されてて
気になっていたからです。
店舗は、パッ!とみた感じ英語の看板と輸入高級車が並んでいて
high society(ハイソ)な方、向けの店舗かな?と印象を受け、
ドキドキで入ってったら笑顔でお迎えしていただきホッとしました。(*^ー^*)
店舗に入って気になる点を表にカンタンに記入と
アウトハーフェンさんの担当者さんと表に記入した内容・・・
9万キロ前後あたりから、たまーにですが舗装状態の悪いところを走行中や
ちょっとスピードが高めの状態でブレーキを強めにかけてから
グイッと右折もしくは左折で曲がった時など、
ショックがフルに下がって戻るような状況で「ガッシャン!」という異音が発生すること。
もう足回りがヘタッてきてるんじゃないかと・・・
・・・・を詳しく説明し
そのあとは担当者さんWISHへ
シートとハンドルとあとシフトノブに汚れないようカバーし
ライト点灯、ホーン、空気圧チェック
そしてサービスプログラム!!
床が担当者さんのこだわりのお洒落なレンガ調造りになっている最新の診断ブースは
効率のよいレイアウトになっていました☆
まず担当者さんがWISHに乗り、
手前の赤い所に前輪のっけて右→左と順番に振動をかけてショックアブソーバーのテスト
つぎに黄色いところでブレーキチェック
また奥へ進みサイドスリップチェック

そしてさらに奥へ進み
ECUやオルタネーター、ABS、エアバック等の
システムをチェック
あと排ガスのチェック
最後にリフトアップし下回りをライトで照らしゴム類の劣化や切れがないかチェック
チェック中は前方の液晶モニターにグラフなどのデーターが表示されていました。
店舗のスグ脇にこのプログラムの設備があるので室内からもよく作業が見れるようになっています。
そのあと店内にてプリントアウトされた診断結果を担当者さんが丁寧に説明と
今後のメンテナンスのアドバイスを受けました。
結果はトータルコンディション・・・・・
95%!!(汗
ベストコンディションだそうです。
担当者さん曰く・・・
ホントはもっと指摘したかったそうで(笑)
悪いと思っていた足回りのショックアブソーバーテストの結果
なんですがグラフを見ると新車時と同じくらいの性能のようでww
気になる異音は根本にあるピロアッパー部分や他の箇所かもしれないし
毎回、毎回その症状がでるわけでもないのでしばらく様子を見てくださいということでした。
そのほかゴム類は、とくに破れはなく、とくに今すぐ交換っていうのはないですが
一応10万キロ走行してるという事で劣化はしているそうです。
指摘されたところもあり
フロントのブーツカバーがゴムの劣化でシールド性能が衰えてるみたいで
伸び縮みした際にグリスが少しずつ滲んできているみたいです
あとブレーキの制動力にムラがあるそうで・・・そーいや昨年の車検時にローターに対して表面が削れて
反ってきていると言われてまして、、、ちゃんと数値に出てるのね・・と驚きました
※ちなみにボッシュは結果に対する数値の基準が厳しいのであって車検の基準は満たしています◎◎
今回モニター体験し、車両状態が数値化され自分が劣化していると
予想していた部分が特に問題がなかったり意外なところが少々問題があったり^^;というのが
把握でき今後メンテをやってく方向性や順番がさだまったな~ってのと・・・
まだまだ乗れるんだなと・・・♪
5万キロや自分みたいに10万キロなど節目節目にチェックや
電装系や足回りなどで問題がある方、原因はわかりかも知れませんし
つかめないこともあるかも知れませんが
原因と予想しているポイントが絞り込まれれば余計な部品を交換しなくてもよくなりそうだし
これはよいシステムかと( ^ー゜)b
以上
スケざえもんのインプレッションです。
|ω・)チラっ
これでいいかな??雰囲気伝わったかな??
最後に
今回企画していただいたカービューの企画担当の方
マーケティング会社の方、
BOSCHの方、
アウトハーフェンの方々
貴重な体験をさせて頂きありがとうございました。
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追記
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Posted at
2010/02/27 02:55:37