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2010年03月05日

12ヶ月点検&CR‐Z試乗

12ヶ月点検&CR‐Z試乗 12ヶ月点検をDらーで実施したのですが、先日点検時の打ち合わせをして作業項目を確認しておいたにもかかわらず、終了伝票には交換予定のATF交換の記載がな~い(-_-メ)
CR-Zの試乗もして気分よく待っていたのに、予定時間を越す作業にイライラでした。
しかもATF(8L)の値段が前回よりも1000円以上高いじゃん、原油高騰でのことらしいですが...


一方CR-Zの試乗ですが、なかなか楽しい走りをしてくれました。
走行中、気になったのは走行中の風切り音で結構高音の音がどこからかしていました。
あと、停車時のエンジンストップ機構が大分早い段階でエンジンが止まり、路地の一時停止の時などでも止まるので、走りがギクシャクする時が...慣れが必要な感じです。
エンジンストップ機構の解除ボタンも特になく、デフォッガーを入れた状態のみエンジンは止まらないとの説明でした。
後席は荷物置き場程度のスペースしかなくて大人の乗車は無理そうだし、あくまでセカンドカーの枠ですね~
売れ行きでも、発表前予約は結構あったようですが、発表後は苦戦しているようです。
ブログ一覧 | Dらー | クルマ
Posted at 2010/03/05 22:40:59

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この記事へのコメント

2010年3月5日 22:47
アウディ意識の車ですねw(・0・)w笑
コメントへの返答
2010年3月5日 23:39
どうも~!

セカンドカー持つような金持ちは、大半が舶来のスポーツクーペを買うでしょう。
2010年3月5日 22:54
サイバースポーツ だか、
ZCとかB16Aを搭載していた頃のCR-Xの
ワンマイルシートを思い出しました。
コメントへの返答
2010年3月5日 23:46
どうも~!

インパネとかは今後、他車種にも採用して欲しいような出来。

一応ハイブリットだけど、燃費重視とは思えない。

今、この手の車は売れないだろうな。
2010年3月5日 23:35
こんばんは!

家族もちには縁の少ない車ですね(汗)

一度試乗してこようかな~?

コメントへの返答
2010年3月5日 23:51
どうも~!

流行のハイブリッドだし、一応4人乗りなので家族で見に来る人もいるようですが、後席見るなり失笑らしいです。

実用性の低い車で、お金に余裕のある人のオモチャですね。

話のネタに試乗はおススメです。
是非マニュアル車を...エンジンストップ機構が邪魔で相当乗り難いみたいです。
2010年3月6日 0:41
月曜日に試乗予約してみました♪

展示車はすでに確認しましたが、個人的にはかなり好みのスタイリングでした。
でもボンネットが重かったです(汗)
コメントへの返答
2010年3月7日 22:30
どうも~!

スタイリングは私も好みです。

先行でエアウェイブ(車名変わるようです)でハイブリッドの話もあるようですが、早くオデクラスのミニバンにも、ハイブリッドのラインナップを望む次第です。
2010年3月6日 7:20
おはようございます

予約状況と違うと残念ですね。
こういう事こそ、Dラーとのつながりで重要なポイントでしょうに。

おわびにCR-Z、一台いただきましょう∈^0^∋

自分的にはリアの視認性が(^^ゞ(^^ゞで参りました。
コメントへの返答
2010年3月7日 22:41
どうも~!

発表前予約台数は全国各Dらー取得分も含まれているという噂も...

それだったら全然売れてないんじゃない!?

インサイトもそうですが、リアの視認性はかなり悪かったです。

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「買い替え検討でTOYOTAさんから借りてきたけど、車庫パンパンで出し入れがめんどくさい…5mに迫る全長がネック…」
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