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こがねむしの"むし号" [トヨタノアハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2016年9月11日

エアーインテークホース交換

Item: エアーインテークホース交換
Author: こがねむし

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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むし号は懲りずにまた吸気系に手を出します（大汗）
今回は「うっき～さん」から譲って頂いた「エアーインテークホース」に交換してみます♪
前回のチャンバー交換で慣れましたのでサクサク外しちゃいます♪

＜参考：パワーチャンバー取付＞
http://minkara.carview.co.jp/userid/180498/car/1597702/3511137/note.aspx

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純正との比較１
形一緒♪（爆）

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純正との比較２
形一緒♪（爆）
手前の部分がカットされて無くなっています。

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純正との比較３
形一緒♪（爆）
４つ穴が空いている純正に対して３つのみ。このカットされた部分の役割って…消音？

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ササっと交換♪
結構キツキツで吸気漏れや外れも無いでしょう。

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全体図♪
中々やる気を感じさせてくれるカラーではないでしょうか♪
少々走った限りでは、音は変化しませんが、同じ回転領域での加速感は上がっていると感じられます。SOCを無理矢理低下させて坂道でエンジン主体になった時にどうかな？って所です。
後は高温時での変化もあるのではないかと考えます（汗）
※ミニコンは一旦カプラーを外しています

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外したついでに
純正スーパーオカルトパーツをフィルターケース内部に。

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インバーター上部にも少々。
あまり「付けてますよ感」は出したくありませんので、目立たない所に♪

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この記事へのコメント

コメントする

うっき～

2016年9月13日 16:32

こんにちは～(^^)

取付お疲れさまでした。

たぶん、シリコンの方がステンレスに比べると高温による影響は少ないとかもしれません…

燃費も走り方次第ですが(笑)、フツーに走れば落ちるよりむしろ上がることも可能かと思います(^^)

色々お試し下さいませ～(^O^)

コメントへの返答

2016年9月13日 22:20

どうもこんばんは♪
色々試してる最中ですが、ストレス的なモノは低減出来てる実感ありますねぇ〜(^-^)

夏が終わっちゃったので中々高温状態が続く事も少なくなってきそうですが、燃費も上がっていけばいいなぁ〜と思ったりしてます♪

…サウンドジェネレータも気になります(笑)

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