“このたびはまつだおふぃしゃるさいとよりおといあわせいただきありがとうございます

このマークにそんな意味があったとはー
情熱の炎・・・やっぱりちょっとラテン系なんですね。
(MX-6のコピーはラテンがなんとかとかいう感じだった)

らしいです。
色々と検索してみたのですが、見つからなかったので、直接尋ねてしまいました。

ってゆーか、そのハンドル(笑
昨晩、お友達一覧見て反応しちゃったじゃないですか(笑

もー。
年がバレバレ(笑

こんにちは
大変勉強になりました
そう例えば巨人の星をで見ていて花形を打席に迎えて星飛遊馬の目には炎が燃え盛り大リーグボール２号が今まさに投げられる感じですね

いえいえ、こちらこそ。
知らないことを知るのは何にしても楽しいです。

例えを読んで、そのシーンが即座に浮かんでくるのも如何なものかと思う今日この頃です。

MAZDAの地元で生活していてもその様な事を考えた事がありませんでした

私にはマツダはＭトヨタはＴスズキはＳホンダはＨダイハツはＤ
この方が分かりやすくて良いのですが海外では格好悪いのかな？
ところで「マツダブランドシンボル」は特定の車種に使われるのですか？

“ＣＩ(コーポレーションアイデンティティ)　(スペース)エンブレム”などで検索すると、各メーカーの面白いエピソードを知ることが出来るようです。

海外のエンブレムは文字など使わなくても人目でそれとわかるのが多くて格好良いのに、何故国産メーカーは？と思われる方が意外と多いようですが、やはりクルマの歴史の浅い国なので仕方なかろうという答えが過半数のようですね。

今は全ての(現行)車種にこの次のシンボルである通称カモメマークが使われているようです。
以前は販社？・ブランドが複数あり、画像のマークが使われていたのはマツダで販売されていたクルマだけだったのではないかと思われます。

というか、そういう領域はエンスーな方々にお任せした方がよろしいようです(笑

ちなみにＭＸ－６のキャッチコピーは
「ラテンの旋律」です
元ＭＸ－６オーナーの独り言でした（笑
現在の通称カモメマークも一応ＭａｚｄａのＭを意識しているようですね。
最近トヨタのノアとかについている「Ｉ」が２個並んだような変なエンブレムはトヨタのＴからではなさそうですね。

●マツダシンボルマーク
「自らをたゆまず改革し続けることによって、力強く、留まることなく発展していく」というブランドシンボル制定のマツダの決意を、未来に向けて羽ばたくMAZDAの〈Ｍ〉の形に象徴している。
（1997年6月制定）（マツダ公式ＨＰより引用）

ＭＸ－６の画像を見て来ました。
wikipediaも読みました。
『うお。これって昔なつかしデートカーじゃん！』と思いました。
(ごめんなさい。見た目最優先主義なのでエンジンがＫなんとかなことはスルーです)

それはさておき拙ブログに於いて、なんかのフタ、何のフタだっけ、オイルキャップ？を交換されたお二人のコメントを頂けるとは至福でございます。

というか部品を交換するなんて貴腐人を自負するアタクシ的には美味し過ぎるネタなのですが(ぉ

ルノー<<>>に文句を言われて、内側が当初角形だったのがまるになりました。というつっこみなかったのかにょ～。

しぃ～っ！
それは言っちゃダメだにょ！
しかも一個幾らとか払ってるなんて(ry