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2017年09月13日

バス路線廃止のお話し

先日、夕張で行われた「汽車フェスタ」に行ってきました。

詳細は、すでにフォトギャラリーにアップしていますが、ご覧になっていない方は、ぜひどうぞ!(^^;
※前夜祭
※本祭

ところで、「汽車フェスタ」が開催された旧三菱大夕張鉄道・南大夕張駅跡地のすぐそばに、夕鉄バス南部線終点の「南部」バス停があります。


時刻表を見ると…

新さっぽろ駅行きが1日3便だけ(^^;、しかも、土日祝は2便!
少ないですね(^^;

で、時刻表の下に、お知らせが付いていたので、読んでみると…、

利用者の減少と運転手不足により、南部線(と登川線)が10月1日のダイヤ改正で廃止するとのこと…(´・ω・`)アラアラ

かつて、美鉄バスとともに夕張市内~大夕張とを結ぶバスが走っていましたが、夕張シューパロダムの建設によって、湖に沈む大夕張(鹿島)地区から住民が移転、無人地帯となるため、平成10年(1998)3月末に南部~大夕張間が廃止となり、以降南部が終点となって現在に至ります。
(美鉄バスは、平成9年(1997)11月末の大夕張営業所の廃止で、路線そのものが廃止。)

かつての南部バス停(大夕張方面、平成10年3月撮影、現在は無し)


南部バス停(夕張市内方面)


当時の南部発夕張市内方面行きのバスを撮影したものだったと思いますが、このシーンも間もなく見ることが出来なくなります。
ブログ一覧 | バス | 日記
Posted at 2017/09/13 23:27:21

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この記事へのコメント

2017年9月14日 6:39
おはようございます。

お疲れ様でした。

バスが無くなるとまた過疎化が進みますね。
寂しいですね。
コメントへの返答
2017年9月14日 22:03
ポンコツさん、こんばんは!

いえいえ(^^;

自分のところでも、ニセコバスの寿都発の路線バスが走っていますが、自宅から一番近いバス停まで5往復、それから先が2.5往復しかありません。

今は、地元自治体の補助もあって、なんとか運行されていますが、これが減額等になると、路線の廃止もありえると思います。

自分もバスに乗って、多少の貢献をしなきゃいけないと思うんですが…。

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