キシテツのブログ一覧

今日は12ヶ月点検で1時間ほど最寄りのディーラーにBPを預けました。
走行に問題はなかったので、オイル交換だけ注文しました。
待ち時間があったので気になっているXVを試乗。

XVは何度か試乗しましたが、
今冬の北陸の大雪にはもってこいの車だと再認識しました。
ダッシュボード周辺のオレンジステッチがイマイチですが、
走りと価格がとても魅力的な一台だと改めて感じました。

２００６年に購入したBP5Cが今日走行１５万キロを達成しました。

近年はマイナートラブルがいくつか発生したくらいで、
走行距離を重ねても大きな故障はありません。

１年後に車検があり、また増税も控えているということから
そろそろ買い替えが必要かと考えています。

まだまだ現役で気に入っている車なのでとても悩みます。
これから１年、じっくり考えることにします。

およそ２年振りのブログ更新となります。

今月の始めごろから、走行中に左フロントからゴロゴロと異音が鳴り出しました。
ディーラーで点検してもらうと、ハブベアリングとなる部品の劣化という事でした。

そして本日、交換作業を行ったところ、ハブベアリングが硬化し外れないため、ABSセンサーも一緒に外さないとならない事が発覚。

なんだかんだで5万円近くの出費となりました。
まだBPの調子はいいので、これからも乗り続けますが、今後もこのような故障が出てくると辛いものがありますね。

およそ1年ぶりの更新です。
本日出勤途中に愛車が10万キロを達成しました。
納車からおよそ9年。最近では長距離旅行も少なくなりましたが、
これまでトラブルも無く順調に走行距離を延ばしてきました。

明後日はディ−ラーで1年点検です。
次の愛車選びがそろそろ始まります。
東京モーターショーで、プロトタイプのレヴォーグを見ましたが、
スタリングの決まった車ですね。


欧州車も気になる所ですが、スバルの良い所を知ってしまったので
なかなか次の1台が決められません。

先日、愛車レガシィの3回目の車検を終えました。
8年目にもなるとさすがに経年劣化が進むようで、
いろいろと部品交換があってかなりの出費となってしまいました。。

交換したはずのライセンスランプが消えるハプニングもありましたが、
いろいろと交換できリフレッシュすることができました！
あと2年、調子が良ければもっと乗らないといけないですね。
（代車のインプはまずまずでした。やはりレガシィがいいですね！）

巷では、新型の「高級鏡」が発売されたようですが我慢です・・・
日本語表示できなくても我慢します・・・