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  5. 車故障 [kazuki]
車磨きもいいけどそろそろ男を磨いてはいかがでしょう・・・
イイね！
   
2006年02月19日

車故障

してしまいました(*_*)私の予想…Ａ/Ｆ値が激変し燃料が濃くなってると↓レスポンス激悪、自慢のチタンバズーカから大量の黒煙(涙
もうマジで逃げ出したいです↓身体が持ちまへん(^_^;)クレームで処理して貰えるのでしょうか？とりあえず下道で高松を目指します。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2006/02/19 08:25:01

   

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この記事へのコメント

くり@大阪
2006年2月19日 8:46
純正フィードバックが働いたんかなぁ。
F-CONiSにするしか解決方法はなさそうですね。
コメントへの返答
2006年2月19日 10:48
ここまでなったのは初めてです。多分コンピューターエラーだと思います。アクセルのツキはいいですから…
クミオＲＳＺ
2006年2月19日 10:10
初めまして＾＾ＢＰ・ＢＬは純正ＥＣＵのフィードバックがきついためＦ－ＣＯＮ　ＳＺでは制御出来ないとＡＱＵＡで言われました。なので私はＶ－ｐｒｏにしました＾＾
コメントへの返答
2006年2月19日 10:46
はじめまして。アクアではＶプロをすすめてるのは知っています。 レガシィＡＴでセッティングを取るとシフトチェンジする時ギクシャク感があると言われたのでＳＺにしました。でも最近出たIＳが一番良さそうですね(^^)欲しいです…
多分ですが今回の故障は純正フィードバックではなくコンピューターのエラーだと思います。
..
2006年2月19日 14:07
チューニングはトラブルを楽しめる方でないとキツイかもしれませんね～
お金も掛かりますし。
純正ECUでコントロールした方が良いかもですね。
コメントへの返答
2006年2月19日 19:20
そうですね・・・私もトラブルを楽しまないと・・・（笑
解決できた時の喜びも大きいですしね☆
やっぱり現行型（ＡＴ）はフルコンではうまくセッティング出来ないらしいですよ
がる
2006年2月19日 18:25
黒煙はイヤですねえ・・・
iSホントに大丈夫かなぁ～
暫くアクセスポート売らない方が良いかな！？（汗
コメントへの返答
2006年2月19日 19:22
ＩＳは全然大丈夫です。ア○セス○ートは高値で売っちゃいましょう。

ってかＩＳ買おうかなぁ・・・？実は今日危なかったです（汗
ちゅうにっち
2006年2月19日 19:25
今日某ショップでお見かけしました。

原因はコンピューターのエラーだったんですか？
コメントへの返答
2006年2月19日 19:50
目撃されてましたか・・・原因はパイピングが抜けかけてました。抜けきってたらブーストが掛からなくなるので気づいたと思うのですが・・・


   

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