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イイね!
2022年06月24日

高速の某サービスエリアで・・・

高速の某サービスエリアで・・・ ども。ガソリン価格高騰で省エネ運転しなくてはと思っているさんちょです。

本日、高速道路で移動。その間の某サービスエリアのガソリンスタンドです。
(ドラレコ画像の拡大なので画質が悪くてすみませんm(_ _)m

看板によるとハイオク価格ですが200円を超えています。レギュラーも190円・・・・(-_-;)
街中で入れるとそこまではしませんが下がる気配もないですね・・・


そんな中、一定速度で走るのが良いかと高速道はクルーズコントロール使ってのんびり巡行走行を楽しんでいました。
お急ぎの方は追い越し車線をどうぞ~




って、




追い越し車線から追い越してもらった後、走行車線に戻ってきてからさんちょのクルコン巡行走行で追いつくような速度で走るのやめて欲しいなー


(スピード上げて追い越して、走行車線に戻るとマイペースになる方ってたまにみかけませんか?なんの為に追い越されたのか・・・・
まあ、永遠に追い越し車線をマイペースで走り続ける方よりはいいですけど・・・そもそも速度は別として追い越す状況でもなくひたすら追越車線を走るのは違反ですしね 汗)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/06/24 23:48:42

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この記事へのコメント

2022年6月25日 10:32
本当前に入ってから速度落とすのはやめてほしいですね〜
1番腹立つのが片側1車線を走行中、自分よりペースが遅く速度のバラつきが酷い車ですね〜で、やっと追越し車線がある所に差し掛かるとスピードを上げて、終わるとまたスピードを下げるパターン、、、単に嫌がらせのパターンと下手くそで車線が増えると広くなりスピードを上げられるパターンが考えられますが、何なんですかね?
コメントへの返答
2022年6月25日 18:30
ネコ店長さんコメントありがとうございます。
そうなんでよね。KYというか周りの流れに乗れない(乗らない?)という運僕も転の方時々いますよね。

僕もネコ店長さんと同じ経験あります。山陰道とか通常一車線からの追い越し車線という
パターンが多いのですが、2車線になるとやたら頑張る人とか、直線番長的な人とか(^_^;)
一般道では直線なのに対向車とすれ違う度にブレーキ踏む人とか、、、

車社会も共存共栄の世界なので、車内で発散(暴言吐く?)して、運転は紳士的に乗り切りましよう\(^o^)/

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平成24年初春にAZR60VOXYからACR50エスティマに乗り換えました。 約10年振りの新車に体がウズウズしちゃいましたが嫁さんには今度は見栄えを変えない...

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