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イイね!
2014年06月17日

明日、退院

先月末から、サーキット走行をしていないのだ!
そろそろ、禁断症状が出てきそうな気がする・・・・・・

でも、それも明日まで。

今回のメニュー

・機械式デフオーバーホール
・クラッチ点検(必要とあらば、交換)
・リヤキャリパー交換

で、お願いしてましたが、開けてみるとさすがに経年変化や損傷が多かったみたい。

まずは、

よく見えてないけど、クランクシャフトシール交換 オイルがにじみ出ていたから。

次は、



エキマニクラック 溶接で対応してもらった。

ささ、次。



摩耗限界まであとわずか。。。欠けやクラックがあったので
リビルト品と交換。4年もてば、仕方がないね。

ギヤ類も確認していただいたら。。。。。。



5速のシンクロが、逝ってたそうなので、交換。



ご苦労様です。メカニックさん。



誇らしげな顔を出したいんだけどWW
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2014/06/17 23:15:44

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この記事へのコメント

2014年6月18日 23:02
クラッチを使い切ったという感じですね。
ある意味ギリギリのタイミング!

ミッションまでオーバーホールしたのですか?しばらく安心して走れますね。
でも暫くは慣らし・・・って不要なんでしたっけ?
コメントへの返答
2014年6月19日 0:14
シムの調整で、もう少しいけるとのメーカー側判断でしたが、今後のことを考えて、リビルト品と交換になりました。

ミッションは、点検&シンクロ交換(一部)のためにばらしたそうです。

慣らし。。。。。またやんなきゃ!です。はぃ・・・・・    ツラィ

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