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このドライバーのクラウンについている　レ　のマークがレクサスフロントのポジションライトに見えて逆に集中できなくなってしまうのは自分だけ！？

GSに乗って3年目になろうとしているのですが、子供が大きくなってきたので行動範囲が広がり、釣りやキャンプ、スキーに出掛ける計画を考えていると、どうしてもセダンよりもSUVが便利に思えてくるこの頃です。

そこで先日発売された、レクサスRXに個人的にかなり熱い視線を注いでいる毎日です。

12/1に発売された「レクサスRXのすべて」はなかなか読みごたえのある内容になっていますので、これからじっくり読んでよりRXを理解したいと思っています。


「〇〇のすべて」シリーズには、開発者インタビューや車両デザインの初期段階から最終形までの変遷が掲載されているので他の車種版が発売された時も興味深く読ませてもらっています。

ほとんどの車種は初期デザインが自分の好みで、最終形になるにつれて初期デザインのドキドキ感がなくなってしまうというパターンで「どうしてこうなるの？」とつっこみをいれたくなることもよくあります。（技術的に生産コストが高くなったりと様々な理由があるのは仕方ありませんが、そこを妥協しなければもっと売れるかもしれないと思うところも多数あります）

しかし今回の新型RXについては初期の頃のデザイン案よりも最終形になるにつれてデザインが洗練され、自分好みのデザインに近づいてくるといった逆の意味で驚かされる進化を辿ってきたように思いました。（詳しい内容は本誌をお買上ください）


最近のレクサスはそういった攻めて妥協しないデザインやチャレンジする姿勢がひしひしと伝わってきます。そういうところが車両価格が少々高くても出費して応援したくなるのかもしれません。

昔のHONDAもF1全盛の頃90年代は攻めの雰囲気があって好きだったけど今は大衆化してしまって残念です...NSXだけでなく他のレクサスの価格帯でアキュラ（Acura）ブランドでチャレンジして欲しいですね！

レクサス ディラーに訪問して時間があったので周辺をうろうろ...

なんとバックヤードに今週発表予定のマイナーチェンジ後のGSを発見！

しかも目撃情報のあまりないFスポーツ！
（ぱっと見GSFと見間違えました）

これはかっこいいです。

特に画像のブラックモデルはフルスピンドルのシルバーのエッジが美しく映えていました。


新デザインのホイールも今回の新しいデザインにとてもマッチしていました。

レクサスインターナショナルギャラリー青山で　New RXの展示が始まりました。

展示されているRXの車内に入ることはできませんでしたが、窓は開いているのでしっかり見ることができます。
購入を検討の方はこの機会に行ってみてはいかがでしょうか。

今回の展示車はRX200t　F-Sports　カラーは黒に近く紫も入っている感じなのでブラックオパールマイカ　か、ラピスラズリマイカではないでしょうか。

それではRXの画像を見てみましょう！

NXよりもひとまわり大きなフロント



今回のRXから流れるウインカーですね。国内各車も導入しそうです。



右前より



フロントもシャープになり引き締まった印象があります



後方にかけてもすっきりとしたSUVらしくないラインが新鮮です



3眼LEDヘッドライトのデザインは現行のRXのイメージを引き継いでいる印象があります



精悍で複雑なフロントまわりのデザイン



リアのデザインも直線的なデザインで引き締まった感じがします



リアLEDの流れるウインカー




F-sports専用ホイール



サイドミラーの下の黒い部分は塗装されていないようですが、目立つことはありませんでした



新デザインのハンドル



f-sports専用のアルミペダルも装着済み



RXも12.5インチのフルナビゲーション
LXと同様にTV＆ナビ同時表示など視認性や使い勝手は格段に向上しているものと思われます





センターコンソール周辺








リアシートも可倒して足元も広々
ブラック系のSUVに白の本革シートの組み合わせは都会的でオシャレな印象を受けました



隣で展示されている新型LXがあまりにも迫力があるので、新型RXがコンパクトで控え目なデザインだと錯覚してしまいそうになりました。

実際は現行RXよりも一回り大きいにもかかわらずシャープなデザインにまとまり、これまでのもっさりとしたSUVのイメージを一新してしまうほど新しさを感じるデザインでした。

現在GSに乗っていますが、家族でアウトドア系に出かけることが多くなってきたのでこれもかなり魅力的に感じました！