最初の愛車はコレだ！

四輪免許を取るのが遅かったので、
最初の愛車(?)は、
当時婚約者だったかみさんの
1993年式 ７代目ファミリアの
後期インタープレーSE。
(アクセラの前身)
車両価格が130万弱だった。

インタープレーなので、
ルーフスポイラー付き。
SEなので、カセット付き。
ATなので、エアコン標準装備。
(当時エアコンはMTではOP扱い)

本当はフェスティバ SX のベイブルーが
欲しかったのですが生産終了で、
色のみベイブルー(紺)。



ブリスターがカッコ良い(画像は拝借)

他の候補としては、
２代目ホンダシティ。




ロー&ワイド。(これも拝借)
私的にはこれだったけど、
彼女の車なので。


(画像拝借 これの3ドア)
スターレットも見に行きました。
ソレイユLの車両価格は安いのですが
エアコンがオプションなので
割り高に成ってしまいました。
下から２番目のグレードなので、
塗装バンパーだけど
タコメーターも無し。

結婚直前の1994年から
通勤に使わせて貰ってたので
自分の車のように
鉄チンホイールから
AZ MESH と言う
SPORT MESH似のホイールと
後付けの社外イエローフォグを
付けてました。


多分このホイールの何世代も前で、
もっと一本一本が太く
マークも単純なAZ。
当時の鋳造技術では、
細く出来無かったのかも。
トーヨータイヤ 175/65R14が付いて
4本で39,800円。

子供が生まれ、
３ドアでは不便なので、
1997年にカリブ Zツーリング(後期型)に
買い替えました。



これが本当の最初の愛車?
オープション多数のドノーマル車。
カリブなのに燃費重視のＦＦ。
購入価格は、200万を切っていた？

ちなみに、前期・後期の判別は
前期グリルはカリブの文字が
抜き文字。
後期テールランプは、
黒の縁取り有り。


現在 ストリームを経て
ファミリアの後継車の
アクセラに乗ってます。