2025年3回目のオイル（エレメント）交換

5月9日、57740kmでオイル交換
それから約2500kmになるので交換する事に。
44日目はちょっと早いかな。

今回のオイルはカストロールのEDGE0w-20
全合成油、エレメントは日産純正PITWORKのAY100-NS004です。
ドレンパッキンはカインズ購入PN0206ニッサン3を使用。
また、オイルエレメントを外す際に、炭酸飲料用で1.5Lサイズの底部分をエレメントの長さでカットしたものを、使用してみる事に。

準備をしていて、手の油汚れ防止に用意したポリロング手袋を持ってくるのを忘れた事に気づくも後の祭り。
仕方なくゴム手袋で作業しました💦

車をジャッキアップしてウマ掛け
先日施行した防錆状況を確認。
マフラーはステンレス製ですが、前回の防錆施工から2年近く経過しているので錆が結構進行していますね
錆は本当に悩ましいところです

今回、古いオイルエレメントを外す際に、ペットボトルをカットしたものを使ってみました。
工夫の余地は有りますが、溢れる廃油による手の汚れをかなり防止できたと思います。

市販の専用品もありますが、決して安くないんですよね💦

前回はジェームスで交換しましたが、ドレンパッキンは一般的なものが使われていました。
サイズが合えば普通のワッシャータイプでも良いようですね。
今回もドレンボルト、オイルエレメントはトルクレンチで締めています。

つい、忘れがちですが、トルクレンチ使用後は設定ハンドルを緩めて戻しておきましょうね😃

一通り元に戻して記録シールに書き込み、貼り付けて終了。

アンダーカバーのプラスティリベット
の幾つかがユルユルになっていたので純正品の新しいものと交換しておきました。
次回は62700km付近にオイルのみの交換を予定しています。