お仕事用に導入💸 工具満載するため、荷室2段仕様🔧

コンパクトで走りの楽しめる最後の純内燃機関車を求め、当初はN-ONE プレミアムツアラーを検討中であったが... 「来月でディーゼル販売終了です」 って聞いてV40 D4の亡霊に取り憑かれた中年男はCセグディーゼル再び入手💦

こちらもお仕事車🚐 狭い山道の現場に行くのに重宝してます。 ターボなので登坂も高速巡航もストレスフリー 最近は積む荷物が多くなり、リアシート畳んだ時の段差がちょっとストレス... デザインはこっちが好きだけど、荷室の使い勝手はS700アトレーの方が良さそう...

お仕事用に導入！ アルコアどうしても履きたかった✨ 車体色はボルボ・ペブルグレーメタリックで 落ち着いた印象に... スカニア、ボルボみたいなユーロカスタムしたいけど、小型トラックはごちゃごちゃさせない方がいいみたい🤔 何屋さんかわからない仕様😁

2010年ヤフオクで購入。 何度かツーリングに行き、置き場所整理の為、個人売買で次のオーナーへ。

初輸入車! 初ディーゼル!

子供とスキーに行くため購入。 車内で着替えたり食事をしたり非常に便利です。 夏場はエアコン性能不足で車内で熱中症警戒必要です。 MRベース4WDで、S社D社の箱バンより安定感がかなり高いです。 ターボの設定が無くATだとかなり力不足を感じ、燃費も超ワルですがそこはご愛嬌。 これからも大切にしていき ...

ダイハツ エッセに乗っています。