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日産
三菱
スズキ

三菱 アウトランダーPHEV  

イイね!
三菱 アウトランダーPHEV
エルガー作曲「威風堂々」を使ったCM動画に魅せられて発売前に予約してしまいました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月07日

スズキ スイフト  

イイね!
スズキ スイフト
過去、セカンドカー
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月25日

三菱 エアトレック  

イイね!
三菱 エアトレック
二人目の子供ができて、ミニバンが欲しくなり手放してしまいましたが、良い車でした。 この車の印象が良かったことが、前の車のD:5、今のアウトランダーにつながっています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月02日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
2006年9月から2013年3月まで、80,000km使用。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月02日

三菱 デリカD:5  

イイね!
三菱 デリカD:5
9年、125000km乗って、アウトランダーに乗り換えしました。 不調もなく、よく走ってくれました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月07日

クルマレビュー一覧

三菱 アウトランダーPHEV

レビュー
パジェロ、ランエボ、i-MievのDNAを受け継いでいるというのは大袈裟ではなく、価格相応以上の良い車。 初めて運転席に座るとすごく大きな車に感じるがすぐに慣れ、車両感覚もつかみやすい。
2022年05月07日

三菱 デリカD:5

レビュー
前に乗っていたセレナも良い車だと思いましたが、このD:5は、その価格差以上の価値があるような気がします。 長く付き合えそうな車です。
2013年05月04日

プロフィール

スターレット→ブルーバード→アベニール→アベニールサリュー→エアトレック→セレナ→デリカD:5と乗り継いで、アウトランダーPHEVに辿り着きました。
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日産 セレナ 日産 セレナ
2006年9月から2013年3月まで、80,000km使用。
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