愛車一覧

アイサイト搭載車が欲しくて、2019年9月からメインCarはWRXS4になりました。

マニュアル車に乗りたい時はスイスポなのですが、ほとんど息子の専用車なってしまっています。

ほとんど息子用のバイク。

ツーリングセロー250。

いろいろと楽しんでみたいです。ほとんど駅までの通勤通学用ですが・・

インプレッサ（GDBC）を購入したことによって、我が家からAT車が無くなりました。妻が日常乗るためのAT車を１台用意しなければならなくなり、検討の結果プレオRSの購入に決定しました。足回り、エンジン、乗り心地等全てにおいて満足できる軽自動車でした。どこにでも行ける「ミラクルカー」として10年間お世 ...

2019/9まで我が家のメインCARでした。A-Lineの登場でGD型インプレッサから２００９年３月に買い換えました。先代のGDと比較すると全く別のゴージャスな車でした。とても乗り心地良い素敵な車でした。

２００２年１２月から２００９年３月の間、私の大切な友です。１BOX系から乗り換えて、久しぶりに購入したスポーティなマニュアル車。若いころの自分を思い出しながらワクワクして運転したものです。自作でコツコツとステッカーを作りながら徐々に仕上げていったレプリカも楽しいものでした。

エスティマではALLフルフラットにはなりませんでした。しかしグランヴィアは可能でした。家族で車内泊北海道旅行を楽しんだ（家族3人で川の字で眠った）思い出深いです。

子供も大きくなり室内空間の重要性が高まりました。車内での移動しやすさや後部座席のフルフラットを求めてエスティマへの買い替えを行いました。2.4Lスーパーチャージャーエンジンにも心がときめきましたが、こちらは期待外れでした。やはりランクルのパワーには負けます。