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イイね!
2010年03月03日

toyoタイヤ・トランパスLuセパレーション検査報告

toyoタイヤ・トランパスLuセパレーション検査報告

みなさん、お待たせしました。
昨日、toyoタイヤの技術部の方が検査結果を持ってこられました。
地区の営業所所長と伊丹の検査部のお偉いさん

結果は、タイヤの荷重のかかり方が悪いということです。
ネガティブキャンバーによる内側に荷重がかかり片摩耗・セパレーションをしたということです。

キャンバーの付け過ぎ注意しましょう。

基本はタイヤ接地面全体に荷重をかけることです。

詳しい報告内容は今日中にアップします(^^;;

ブログ一覧 | タイヤ | クルマ
Posted at 2010/03/03 07:12:42

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この記事へのコメント

2010年3月3日 8:39
ちゃんとした報告書ですね^^

荷重のかかり方が悪いのはわかっているんですよね~

他の銘柄でならないものも多いのだから

そんな回答ではなく、今後どうしていくとか、という返事が欲しいですね

なんか納得いく回答ではないような・・・^^;;
コメントへの返答
2010年3月4日 6:48
報告書の型はきっちりしています。

内容に不服がありますね

回答はまさにその通りです。
2010年3月3日 10:28
日産車は車高落としたら、けっこう付きますよね冷や汗2

スタイルと安全を両立させるのは難しいですねがく~(落胆した顔)
コメントへの返答
2010年3月4日 6:49
車高アップ考えています。

財政難どうしよう?
2010年3月3日 11:34
Luはインチアップ・ローダウンに対応した重量級ミニバン専用タイヤです。
ローダウンすればネガティブキャンバーになります。
当然、それも考慮して設計してるはず。

詳細な報告が気になります。
コメントへの返答
2010年3月4日 6:52
おはようございます。

メーカーとしてネガティブキャンバーあまり考えてないみたいです。

ローダウンの事考えてほしいです。
2010年3月3日 14:55
対応は素晴らしいですね!

後は内容が気になりますね・・・
コメントへの返答
2010年3月4日 6:53
対応は素晴らしいですが・・・・・

内容に不服あります。
2010年3月3日 19:06
ふむふむ・・・

ナルホド・・・

そして・・・(笑ww
コメントへの返答
2010年3月4日 6:54
気になるでしょ。

次はどうなるか・・・・・
2010年3月5日 0:02
お初です(^^)/

マサさんのブログで拝見しました

マイエルも Lu 245/40R19で 買い替えて9ヵ月立ちます。 信頼性で選んのですが… ローダウンはしてませんが心配です(>_<) ABで購入ですが 点検は有料なのでしょうか? この事に対するメーカーの対応は…お客様相談室に確認しょうかなぁ(-_-メ)
コメントへの返答
2010年3月6日 6:50
おはようございます。

信頼性でLu装着したのですがこのような結果とは残念です。
ローダウンしていなくても、乗車人数多かったり、重い荷物で重量車高短になります。
ABでは外観点検は無料と思いますが、タイヤ外しての点検となると有料かな?
報告書を印刷してAB持って行って相談してみてください。いい方向で事が進むかも?

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