闇に消える電気（暗電流）

まいど～♪

バッ直でつける物だと、リグ？
あとアンプ？
いろいろと怪しい物付け過ぎるけよ・・(爆)
という事で何か頂戴(*^_^*)

うちは電装品が少ないので大丈夫かな(^_^;)

ヤバ・・・・

おいはぎ2号さんですね
いろいろ怪しい物で大変です。

今度足伸ばしてこちらに来てください。

どもです～

約１２Ｖ切るとかかりにくくて、１１Ｖだと掛かりませんよね＾＾；；
私は0.07でしたが・・これでも多いようです
セキュリティと常時電源接続でマイナスアースの電装系が怪しいと思ってますが、寒くてチェックできません＾＾；；

お久しぶりです。

そうなんです。この前もリレーの音みたいにカチカチでエンジンかかりませんでした。
　満貫さんの暗電流は70ｍＡおいらの半分いいな～けど正常値は50ｍＡ以下だそうです。
こちらのいいとこは外はもう暖かいです。今度飛んできてください。
(*^.^*)

こんばんわ～。

常時電源で怪しい物ですか。
1つずつつぶしていくしかないですかね。
最近の車は常時給電の装置が沢山あるから見つけるのも大変ですね。

高そうなテスターですね。いいな～。
私のは針のアナログです。電流は計れないし。

前乗ってた車でトランクのスイッチの接点が溶着して常時点灯になりバッテリーが上がったことがあります。

まいど、

一つずつつぶしていきます。
大変な作業になりそうです。

このデジタルテスター直流10Ａまではかれます。値段もリーズナブル・・・
もちろん中国製です。2500円秋月電子です。

バッテリー直がどこか有るとか・・・

いろいろと電装弄っていますから・・・
オートウインドクロージャー
オートミラークロージャー
オートロック
カーセキュリティー純正と社外品
サウンドシャキット
無線機
そのほか・・・・・
大変です。

電流計を付ければバッテリー状態がすぐ解るのですが製造元の大森メーターが倒産しまして国内では電流計は発売されていないのが現状です。

私も社外品のセキュリティを付けていますがバッテリーが上がった事は有りませんね・・・

昔ですがリモコンスターターを付けたら上がりました。

一度、オルタネーターを点検してください。意外に原因はこれかもしれません。

社外セキュリティー２０ｍＡほど消費です。毎日乗れば充電必要ないです。

エンジン始動時14.5Ｖの電圧はあります。発電電流は不明ですが・・・

オルタネーター点検もやってみます。

エルだとオルタネーターは多分MITSUBISHI製ですから品質に多少不安は有りますがHITACHI製よりは良いと思います。発電電流は多分、140～160Aだと思います。

Ｄラーに行けば電流を計測するデバイスが有ると思います。そこでテストして貰えばオルタネーターが規定の電流を出してくれるかが即解ります。

無負荷と負荷の状態で電流を測り最大負荷で有れば自然にオルタネーターは発電電流を多くします。多く発電してくれれば正常となります。

私はレクサス店とネッツ店で点検して貰いました。スバルなのに・・・

ディーラー測定してもらいます。
160Ａも測定できません。

どこのオルタネーターが着いているのでしょうか？楽しみです。

日産にダッシュします。