２号機が

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だーく＾＾ｖ 2007年1月27日 17:47 凄いですねー♪ (^-^) かなりコンディションも良さそうですー♪ (^^)ﾉ ところで…ｿﾛｿﾛ給油してあげないとｗ (･･)ﾉ	コメントへの返答 2007年1月27日 17:52 ども(*･ω･)ノ すごいでしょ～ｗ 給油については触れないでくださいｲﾔ━━━━(*´∀｀)━━━━ﾝ!!!!
鈍速の貴公子 2007年1月27日 18:25 そんなに少なかったんですか？？？ ここまで少ないのも日本でもトップクラスでしょうね。 あ。NAだと電圧計なんですね。 ﾀｰﾎﾞではブースト計が付いている所が。	コメントへの返答 2007年1月27日 22:56 ども(*･ω･)ノ いや～、時々もっと少ないヤツとかありますよ、ホントに。 ただ、相当少ない方でしょうね。 多分、古いからあんまり意識せずに廃車にしてしまうんでしょう。 ＮＡは電圧計です。 実は１号機の方も、後付のブースト計がついてるんで、電圧計に交換しようかと画策中。
北陸の元30乗り 2007年1月27日 18:44 お久しぶりです。今年もよろしくです。 自分の３０もやっと１０万ｋｍ超えたのですが、上には上がいらっしゃいますね。かなり上すぎてうらやましく思います。自分が１８年前に買った１代目の３０でも４７０００ｋｍでしたよ。すごいです。 水平指針もうらやましかったりして。ふわっと動く感じが好きでした。	コメントへの返答 2007年1月27日 22:58 ども(*･ω･)ノ １０万キロでも少ない方ですよね。 ２号機は最初発見した時に目を疑いましたからｗ １号機は今１２万キロくらいです。 こうして考えると両方ともあんまり乗ってないなあ・・・・。
赤黒 2007年1月27日 19:21 こんばんは。 4万キロ台ですかすごいですね。 近所へのお買い物車と化しているのでしょうか？ うらやましい。。。	コメントへの返答 2007年1月27日 22:59 ども(*･ω･)ノ ヨメは基本的に長距離走らないんで、お買い物グルマになってますね。 あ、あと遠方に出かける時には大体２号機です。燃費良いしうるさくないし（苦笑
スピード気合いＲＳ 2007年1月27日 19:37 凄い！ 10年前に買ったRS-TURBOが3万キロでしたが、2年で5万キロになっちゃいましたよｗ その後事故って廃車。 そんな奇跡のＲＳがあるとは！ 一度乗ってみたいです！！	コメントへの返答 2007年1月27日 23:02 ども(*･ω･)ノ 私が１０年前に買った後期ＮＡが７万キロでしたから、それよりも少ないです。 確か２年くらい乗って今のターボに買い換えたけど、４万キロくらい増えてました。 関東方面は行かないなあ・・・ 数人ＤＲ乗りの友人がいるけど、東京は遠いっす（つД`)
B002 2007年1月27日 20:34 私のは、買った時で既に5万キロ。 今じゃ、2号機さんの約4倍(^_^;)	コメントへの返答 2007年1月27日 23:02 ども(*･ω･)ノ あはは。ウチの一号機も買った時点で７万キロ、今は二号機の約３倍ですｗ
神崎貴広（ＴＡＣ） 2007年1月27日 20:41 ほえ～。 エンジンの状態はかなり良さげですね。 オークションで出てる奴は走行少ないと逆に調子悪いみたいです。 まさに奇跡！	コメントへの返答 2007年1月27日 23:07 ども(*･ω･)ノ エンジン自体は最初全然回りませんでしたｗ んで、相当スパルタで回るようにｗ でも当初はいろんなトコをメンテしましたよ。 固着してたりカーボン溜まってたりさびてたり（つД`)
赤影！！ 2007年1月29日 3:32 自分の２号機も、もう少しで３５，０００Ｋｍ突入です。 車庫保管フルノーマル車が今では雨ざらしです。 ホントはガレージに入れてあげたいんだけど・・・	コメントへの返答 2007年2月3日 17:11 ども(*･ω･)ノ 返信遅くなりました。 ３５，０００ｋｍ・・・・少ないっすね。 雨ざらしってのはやっぱりもったいないですね、お互いにｗ