クルマレビュー一覧

このクラスのＦＲスポーツカーは、マツダかトヨタ・スバルしかありません。 オープンは魅力ですが、コペンで飽きてしまいました。それに、マツダのポッテリしたデザインには我慢できずに、８６しか選べませんでした。 後席に大人を乗せる事は不可能ですが、カメラバックや地図の置き場所として重宝しています。 山道最 ...

８６とロードスターで悩みましたが、オープンはコペンで充分味わったし、荷物も手の届く所に置きたいため、８６にしましたが、ノンターボの楽しさは充分味わえます。やっぱりＦＲの方がスポーツ感満載です。

今の軽自動車は・・・こんな物です。 ・・・と云うか、出来過ぎているかも知れません。 ダイハツ車は高回転が苦手、ホンダ車はカッコ悪い事で、身近なディーラーからの購入となりました。 日本特有の規格ですから仕方ないんですネ。

まだ、ナビがオプションに無かった頃の車です。 同じ４WDでも、今のワゴン車のFFベースの４WDとは全く違う走行安定性能がありました。 細かい点では、現行車の方が優れていますが、基本的な部分では、FRを基にした４WDの方が操縦性が優れていると思います。 ・・・ニッサン・エルグランドの失敗は、トヨタと ...

４～５人乗車時は余力のある走りと収納力も充分です。ファミリー小型ワゴンとして、ノアやセレナと比べると見劣りしますが、スポーツファミリーカーとしてはシエンタの方が優れており、自分で運転して楽しい車に仕上がっています。