2回目の12ヶ月点検

水曜日に2回目の12ヶ月点検に行ってきました。
走行距離は14,400Km程。
他の人からすると少ないかもしれないけど、近年の私からするとかなりのハイペースですね(^^)
今まではだいたい5,000Km/年だったから。

今回はメンテナンスプログラムに沿った内容のみで、敢えて消耗品は交換しませんでした。
ワイパーのゴムはかなり減ってたんですが、前回交換した際もすぐに拭き残しが出来たりしたんで、ディーラーと相談した結果、ボッシュあたりのブレードに交換した方が良いのでは？との結論に達しました(^^)

それと、コレは12ヶ月点検項目ではないんですが、ゼニスウインドウの辺りからビビリ音が出たり出なかったりしてたんですが、これについては無償でデッドニングして頂きました。
根本原因は不明みたいですが、結構あるらしく、対策後は今のところビビリ音は出てません。

気になる点がひとつ。
今回、私のC3がアイドリングストップを搭載した車で最初の2回目の12ヶ月点検だったらしいのですが、想像していた以上にバッテリーがかなりヘタっているらしいです。
診断機では要交換って表示されたとのこと。
とりあえず、ロング充電した様ですが、車検前には交換せざるを得なくなるかもと言われました。
ディーラーも初めてのことでかなり戸惑ってました。
アイドリングストップ車用のバッテリーって安いものじゃないので心配です…
これから続々とアイドリングストップ車の点検が入ってくるらしいので、抜本的な対策がされると嬉しいですが…
シトロエンだと期待薄かな(⌒-⌒; )