愛車一覧

実はフォレスターを購入するときに欲しかった第一候補だったんです。金額的に買えず、第二候補のフォレスターにしたんです。もう一度乗りたくて購入しました。これで、インプレッサ→フォレスター→レガシィと3兄弟を乗り継ぎました～。やっぱりスバルから離れられなかった(=^▽^=)

ただでもらった車で、床に穴が開いてたり、天井の塗装は手の平大で2箇所はげて鉄板むき出し状態で、運転席はバネが壊れていて、ラジエターは破れてるし、エアコンも具合が悪いものでした。解体屋で運転席500円、ラジエター1000円で購入し、自分達で交換。塗装はＲ32ＧＴ－Ｒのガンメタを市販の缶スプレー10本 ...

これは当時お金がなかったので、普通のＷＲＸでSTIのバンパーとシート(運転席と助手席とも)がついてありましたハッタリ仕様でした。なので速いのにブレーキが効かない危険な車でした。1年落ちの中古車で、後々いろんな部分でおかしな部分が多く、ブースト不調で煙を吐いたり(吸気系のホースが違うグレードがついて ...

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走行距離12万キロ手前で手放しました。最後までトラブルなしで、今まで乗ってきた中で一番優秀でしたよ。

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もっさん号とやすしさん号

多久～呼子

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