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ひろ@横浜の"じろーちゃん/ナイト2000" [GM ポンティアック・ファイアーバード]

パーツレビュー

2009年9月16日

エーモン バッテリーターミナル(F225)  

評価:
3
エーモン バッテリーターミナル(F225)
これに交換できる日は来るのだろうか?
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この記事へのコメント

2009年9月26日 18:22
ちわー。またまた調べ物してました。

日本規格のバッテリーの載せ替える場合、どのサイズのバッテリーのする予定なんですか? バッテリー容量を下げないようにするとサイズが厳しいのにさっき気づきました。Bxxだと容量的に小さいのしかないようです。意外とおおきなバッテリーを積んでますね>トラ

今のトラのバッテリーは、アメリカ規格 MF75は、幅23cm 奥行き18cm 高さ 18cm。
日本規格で同じくらいのサイズ(容量)のバッテリーは、80D23R or 75D23R、長さ23cm 幅17cm 高さ20cm+電極2cm。今のバッテリーの上方空間は5cmほどの余裕はありそう? 上記写真のバッテリーターミナルF225はDタイプ用だから、すでに想定済みかな?
コメントへの返答
2009年9月27日 23:45
バッテリーの大きさって、Ahのアレだとしたら、75だから、大きい方?
(CCは95)

バッテリーの形としての大きさだと、日本車のとかわらないような?
お皿は余裕あるみたいです。

想定かどうか、すら、私はあまりわからないので、お任せモード。
(^_^;)

2009年10月10日 9:19
ちわー。再度登場。しばらく前にメッセージ(メール)送ったけど見た? 不要け? 不要なら、バッテリーLR変換に改造しようかなと。まあ、今すぐじゃないけどね。
コメントへの返答
2009年10月10日 23:12
ごめんなさいです。

先ほどメール救出しました。
m(__)m

こっちで返事しますが、つけられる状態ではないそうなので、今回はお気持ちだけありがたく頂戴いたします。

当面、サイドターミナルでがまんするしかなさそう。
いろんな問題が山積みで…涙

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