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先日、洗車をしていて見つけてしまった。
リヤシートステップ後方（赤丸内）にサビ。
本当はもっと赤サビの色をしていたけど、拭いたため解りにくくなった、塗装も浮いて膨らんでいる状態。
（アップでも解りにくい）
しかも左右で同じ場所に発生しています。
買って1年位で、これは無いよね。（涙）
一応、ディーラーに持ち込んで見てもらい、修理してくれることにはなったけど、
トヨタの品質どうしちゃったんだろう？
ディーラー曰く、「調べたけどほかに事例報告ない」とのこと。
我が家のノアだけが外れだったのかな？

雪解け時期の恒例、鉄粉取り、洗車です。
今までは粘土を使ってたけど、段々年のせいか辛くなってきた（涙）
それで今年はアイアンバスターを試してみた。
使ってみた感想は「結構落ちるし良いかも」でした。
ただ、水で流すだけでは取りきれない部分もあるので、アイアンバスターをかけてからラバークロスやスポンジで軽くこすりました。

その後、レインコートをかけました。

鉄粉除去剤って結構強力なので塗装に悪くないのかな？

Youtubeでは結構有名な動画を観てやってみました。

とりあえず用意した物です。Youtubeで動画を観た人なら解りますよね。

まずシリコン洗車。
結構ベタベタになり塗布後水洗い、空拭きなどが必要でさいきんのコート剤より手間がかかります。
艶、すべすべ感は良いですが埃が付いたり、ガラスに付くとムラになったりします。
あくまでもシリコンオイルなので硬化はしないみたいです。
黒樹脂は新品のようになります。


556ＤＸです。
ガラスのウロコ取りに556ＤＸをガラスにかけて、ラップを丸めてタワシとして使用します。が自分がやった結果落ちませんでした。

結局これの方が、早く綺麗に落ちました。
動画のとうりやったつもりですが、自分の施工方法が悪いのかもしれません。
ただ自分は専用品を使った方が良いと思いました。
今後ＫＦ96は黒樹脂用かな。

納車時からＬＯＯＸレインコートを使っています。
撥水性及び耐久性は良いです。
ですがノアのスモークメッキのグリルに施工するとムラ、シミで変色したようになりました。やり方が悪かったのかな？

そこでグリル、バックドアガーニッシュはバリアスコートで再施工。
とても綺麗になりました。

夏タイヤに履きかえました。
新車購入時のタイヤと純正アルミ。
よく見るとバルブと黄色のマークが合っていない。
そのためか、ウェイトが結構付いている。
メーカーは、あまり気にしないのかな？