クルマレビュー一覧

エクステリアはかなり気に入っており、SUVでPHEVとなるとコスト的に微妙な価格設定のなか手が出せる価格というだけで評価が高まるものの、走行性能がかなり高いといので、コストを含めた満足度が非常に高い。 また、三菱の充電カードの料金設定は実用的なので積極的に使える。他社は最安プランだと３０分急速充電 ...

HVだとそうでもないが、ガソリンモデルのコスパバリューはかなり高い。

2009年～2014年まで所有 デザインに一目惚れして、発売開始前の予約注文で購入。色々付けたハイグレードだったので390万円でした。（高すぎる） 2014年に下取価格128万円でした。（損した？） 営業車に転用していたので、実際にはそんなに損をしたと感じていませんが、全部自腹だとこのクラスの ...

2006年～2009年まで所有 自家用車を営業車として使える会社だったので、月極代と車両の補助金もありと言うこともあり、ちょっと良い目の車として、試乗車上がりの新古車を購入。 今の嫁さんを付き合っている当時に、よく送り迎えした車です。

2005年～2006年まで所有していた 雪国へ配属となり、やることもないのでクルマがほしいなと思いながら、今はなき分厚いカーセンサーで物色。 とは言え、金も無いので、低年式、4WD、ワゴンで物色。USアコードも良いのだけれど、リアのRから直線に移る処理とか、細目のライトとか今でもカッコいいなと ...