れいにぃ～のブログ一覧

あれですね

元カノの元に戻った時の安心感☺️

やっぱり君しかいないんだと思わせてくれる。

この包まれるような暖かさ。

（いや、我が人生においてそんな経験した事はございませんので完全なる妄想です⋯wwwww）




ディレッツァ　ZⅢに戻しました〜🎉

このRE71RSを履き捨てますwww
誰か欲しい人にあげたかった🤣


まぁ、理由としては
スリップが出たのと
タイヤのフィーリングの悪化（街乗りで）

自分のようなメンテナンスに無頓着で通年履きっぱなしだと
このタイヤはもったいないね😅

ちなみにフィーリング悪化のこんな事態になったのは
アライメントに原因があると思われるので

RE71RSは良いタイヤである事に疑いの余地はありませんのでお伝えしておきます！


まぁ、その他にも茂原走れるから新品ぶっ込もう！
って、来週に合わせて決断したんだけどね！😆

しかし、14日雨なのでそこまで急ぐ事もなかったけど😮‍💨

そしておかえりZⅢ😍

軽く転がしてきたら
パワーに対してのバランスがやっぱりイイね😆

転がり抵抗が少なくて
気持ち良く転がってるなって感じ♪

茂原を諦め
15日に日光に行こうか画策中（笑）

さて、元カノの話はこれくらいにしてw


アライメント確認したら
なかなか不思議な数値が出た？

リアの方がネガキャン😲？？？

んんん？？

一応、フロント出来る限り-2.0に近づけてとお願いしたけど
これが限界（笑）

先日のTC1000の2コーナーでアンダーやベー、怖くてアクセルベタ踏みできねぇ！って思ってたのは
これかぁ？←下手なだけよ

何でだろう？と
記憶を辿ってみた⋯⋯

そう言えば
エアコン直すのにディーラー入庫断られて
ショップに車高調整お願いした記憶が蘇る。

回想
担当の人
「フロントだけ上げて最低地上高クリア出来そうです〜」
俺
「とりあえずディーラーに預けられるならそれでおねしゃす！」

⋯⋯⋯


( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

あぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！


それだぁwwwwwwww

フロントだけか！！！！
キャンバー起きちゃったのね！！！

て事は、フロント上がりで俺は走ってたのか！！！（ｱﾎﾔ

しかもリアだけガッツリ踏ん張るっちゅー感じ？🤣

こんなドMセッティングで日光とTC1000走っていたとは。

こんなんでタイム狙うとか笑われちゃうね🥲

NC1の時はノプロさんでアライメントバッチシ揃えてもらって、かなり良いタイム出てたけど


今は近くに走り系のノウハウあるショップさんないしなぁ(´ ・ω・｀)

困ったもんだ🙃

この状態で来年TC2000走るとか

恐ろしや（笑）

ホーン交換未遂に終わり

逆に差し込まれていたカプラー。
まぁ、マイナスドライバーでツメの部分こじってみようかとか、色々悩みましたが

右手強打して激痛と、無理してカプラー壊れたらヤバそうと判断して
めんどくさくなって止めた！（笑）

なので、タイヤカスを削りに
筑波山を目指す😏

何で自分がTC1000あまり好きじゃないのかわかった気がした。

タイヤカスだ😮‍💨

TC1000の帰り道は必ず振動との格闘（笑）

日光でも茂原でもTC2000でも
ここまで酷いことはまず無い🥺
TC1000は自分の中では殿堂入りw

まぁ、ただ削りに行くだけではつまらないので

バンパーが変わってしまったのでプロフ写真のアップデートも兼ねて😉

正面は筑波山で

斜めからの写真は富士山バックのが良すぎて変えたくなぁい🤣

また旅行行った時に考えよう♪

珍しく表筑波2往復してみたけど
71RSのフィーリングがいよいよしんどくなってきた感じ

今年の7月に入れたのに早くもスリップサイン危険信号😱

12月14日茂原主催の走行会に参加できそうな休みだから
うまく合わせこみたい😏

いつZⅢ新品ぶっ混むか！
悩みつつ帰宅〜

何故か家から近いのにあまり走らない筑波サーキット（笑）

かなり早く到着し
一番乗りかと思ったら先客がいたw


気がついたら1年ぶり。
緊張でお腹痛い🥺w

いっしょに走ろっ♪は
数ある走行会の中でも
ズザ抜けて参加者のマナーが良く走りやすいので、そこが救い☺️


車検対応車高でTC1000走るのは初

更にすり減りまくった初RE71RS

何とも言えない不安が😅

そして、その不安が若干的中

アウトラップで普段なら何の問題もない操作したのに得体の知れない挙動が出て車体が暴れる😱

えっ！？何っ！！って感じで

そこで、また足回りの不安が頭をよぎり心萎える🥲

蘇武さんの同乗走行も
万が一があると嫌なので
この時点で諦め。

完全に車が信用出来ないので
怖くて1コーナー突っ込んでけねぇ🤣

ビビりながらも
今回は1速高いギアで走ろう実験

シフト操作の回数を減らすのが目的です（笑）

まぁ、本来なら走り慣れてる状態でやらんと意味がないのですがw

ビビってる1本目にベスト更新
42.371

RE71RSは止め過ぎないが基本なので
1コーナーは3速には落とさず、4速のままブレーキに集中

インフィールドは2速がレブってもったいないので3速にしてそのまま

最終も3速のまま

タイムが出るかは別として
なんかすげぇ楽😆

それにしても、
RE71RSは車高高い車とは相性悪い感じかなぁ🤔
ZⅢでは気にならなかった
タイヤの温まりも気を使う？

いや、中の人が下手くそなだけか🤣

モヤモヤが残りながらも
最後の終礼でダンロップのTシャツゲット🎉

右は2年前にゲットしたフリースw
どんどんダンロップの回し者でぽくなってきたwww

次はまたZⅢに戻します！🤣

さてさて、車の故障の心配もなくなったので
TC1000に向けて感覚を研ぎ澄ますべく
貧乏人は走行マイルを稼ぐべくゲームで頑張る🤣

知っているだろうか？
あの無慈悲なフェルスタッペンですら
休みの日でもいつもレーシングシムをしている！と聞きつけた。
これは見習わねば😏

しかし、そこは貧乏人
eスポーツで使いそうな高額な設備などなく

安物のハンドルで
こんな状態


wwwwwwww

どんな姿勢でプレイしてるかはご想像におまかせします🤣

まっ、頑張ろう🙃

全国0万人のれいにぃ〜ファン皆様！！
大変お待たせいたしましたぁ！ww（誰も待ってへんがな）

購入から早1年。

納期の遅れ、出張にて予定が合わず

ズルズルと来てしまいましたが
ようやく取り付けが終わりました😆

純正のニッコリお顔から
イケメンちゃんになりました♪

整形前はコチラ


整形後

塗り分けしてないから
なんかメリハリがありませんが
イケメンです！😍

ダウンフォースありそー🤣
一体型カナードもしっかりタイヤハウス横で気流を巻いて、タイヤハウスの空気を抜きやすくなってるはず！

しかし、ちょいと気になったのは

購入する時に写真では分からなかったこの出っ張り
これもダウンフォースを生み出すパーツなのだろうか？🤔


14日のTC1000にてシェイクダウン😉