スカッ取る＜誤解蝶

私の燃料計は逆に振ります
色々配線し直したのですが
Ａ、振り切る
Ｂ、まったく動かない
Ｃ、逆に動く
よって、残量のわかるＣ繋ぎにしてます(^_^;)

やはり色々とあるんですね～

燃料計ですか
最近、自分のも半分以上上がりません(ﾉд-｡)
これも思案中＾＾；

駄洒落の為のブログアップ？(^^ゞ

センサーのほうが壊れやすいんでしょうか。
私のセブンも５度くらい低い表示なので、センサー変えたら８５度から９０度位の表示になりました。

配線がすっきりしていますね。
で、シューズはご愛嬌。（＾3＾）

またまた～ご冗談を＾＾

こうなればセンサーしかないと思います。
アイドリングで見ただけなので
今度走ってから正式判断（大げさ）を
しようと思います～

配線スッキリしてます＜少しは進化してるんですね＜ﾊﾞｰｷﾝ
靴はいつもあそこに鎮座しています＾＾ｖ

この方　に・・・僕も、お世話になったんですよ～

皆さんそーぜんさんにお世話になっているんですﾈ～
感謝！

凄くスッキリした配線ですね（驚
昔のバーキンと比べると凄く簡素な感じがします。
古いバーキンは何が何か？サッパリ解りません！

少しは進歩してるんですね＜バーキン＾＾；
でも納車時から水温が上がらない水温計なんて付いているだけ（爆

ケント時代ははグチャグチャだったようですね
どなたかのＨＰで見た覚えが＾＾；

エンジンが冷えているときと暖まってるときの水温センサーの抵抗値は幾つでしょうか？
(´-ω-`)

その節はありがとうございました<(_ _*)>

冷えたときは1.38kΩでした。
温まった時のは計ってません。
どの位の値だと正常なのでしょうか？
ご指導を<(_ _*)>

僕のセブンよりすっきりしてます（驚）

引き換えしてるみたいですが・・・

正直わからないです（泣）

わかるのは電圧計が動かないです。

そうなんですか～

やはり色々と問題ありのバーキンですね

頑張って直して乗っていきましょう(*^-^)

バーキンらしく無い配線 (＠_＠;)

購入当時に連日の配線引き直しの
処理をしましたが、それでもスッキリとは
してないです！

新しいだけマシみたいです。

引き直しをしたのですか～
大変な努力ですね＜それでも・・・・

オートゲージのメーターはあるけど・・・熱電体はあったかなぁ～
と言うかKENTとZETECって同じサイズなのかな？(笑

オートゲージって何ですか<(_ _*)>

サイズは同じだと思います＜メーター径

週末天気良さそうなのでセブンに乗る予定。

センサーの抵抗を測って見ましょうか。
マイセブンのメーターはVDOで４０度から１２０度の表示ですが同じですか？

是非お願いいたします～
同じ表示です。

頼りにしてます(*^-^)

オートゲージ（autogauge）と言うメーカーです。
↓こんな感じ
http://item.rakuten.co.jp/loopinc/2wp-sl/

セヴン買って直ぐ付けてましたが今は無き大森に交換したので今はスペアになってます。
安物ですから雑ではあります(^^ゞ

メーターのサイズではなく熱電対のサイズの事です。
同じならあるか探してみるのですが・・・

そうなんですか～（汗

＜熱電対のサイズ
って・・・・・・検索しましたが（大汗
また分かりません（泣

今作っているバイクに元々付いていた水温計を外すのでダメ元で送りましょうか？
センサーとメーターをセットで外すのでZetecの水ラインに加工して割り込ませれば使えるかもしれません
物自体は【SSイシイ】というヤマハのレース関係では有名なお店が昔、レース用車両に向けて売っていたものです

ただ、メーター径はバーキンの標準から比較するとかなり小さいですが（^^;

おお～ありがたいお言葉！
嬉しい～～～♪
でも加工・・・・・出来るかな？

駄目もとでお願いできますか？
よろしくお願いいたします～＾＾

このスカットル内は偽者バーキンでしょう（笑

私も水温計買わなきゃ。
目をつけてるのは有るんですが、腰が重くて・・・

やはり水温計＾＾；

こっちも見て欲しかった↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/185845/blog/17212917/

あれあれメーターじゃなかったんですか～^^;

ラジエターファンスイッチみたいにバイメタルは壊れそうですけど、サーミスターなどの素子は中途半端に壊れることは少ないはずなんですけどね。
先日差し込んだ状態で計った１００Ωは合ってたんですかね？

コネクターを抜いてみようと再度試みましたが、やはり繋ぎ直したホースが邪魔で駄目でした^^;
差し込んだ状態での抵抗値はどれ位でした？

いつも色々とありがとうございます<(_ _*)>

同じ状態でテスターで計ると１３８Ω

どうなんでしょう？

配線が悪いとか？
今度配線も見てみます

前回より気温が上がっていると思いますので抵抗値は下がっているはずなので問題あるかもですね？
サーミスターは負の温度特性と言って温度と反対の数字になります。

基準設定用のボリュームってないですよね？あれば簡単なんですが・・・

先ほどはお電話ありがとうございました<(_ _*)>
あの後もう一度測ったら数値出ました。
測り方が悪かったのでしょうか？
118Ωでした。＋－反対にしても一緒でした。

基準設定用のボリュームはありません(ﾉд-｡)
泥沼にずっぽり・・・・・＾＾；

今日走りました所　油温１５０度これはおかしい
ケ-ブルをゆすると80度
接触不良でした。

150度焦りますよね

でも接触不良で良かったですね～♪