前車ハリアーの回転半径の大きさが自分にとって運転しづらかったのと、後席に親をが乗るには高すぎたため乗り換え。一度クラウンに乗るとやはり戻ってきてしまう。

初ＳＵＶです。 静かで良い車でしたが、回転半径5.7mの取り回しが自分的に我慢できずにクラウンクロスオーバーに乗り換えました。

RSadvance 2.5HVに乗ってます。 210系ロイヤルサルーンからの乗り換えです。

トヨタ 210系クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン (1F7)に乗っています。