L-180SXのブログ一覧

ノンターボが好きだし、分かってて購入した筈が…去年の夏前からノンターボの信念が揺らいでまして、夏にターボ車に変更するキッカケになった事件が発生しました。


実は180sxを購入する前に、この3つで悩んでました。

AE86(トレノ)
FD3S
180sx

上記は見た目のみで選出、ハッチバックやリトラが好きなんです（笑）。
買い物にも使うので荷物が多く積める実用的なハッチバックは最高です（笑）。
この頃はノンターボも視野に入れてたので、候補にAE86が上がりましたが、少し年式がネックだったので、渋々候補から除外しました。
残りのFDか180sxで苦悩する中、FDの維持費がネックになり、最終的に180sxに決めましたが…実際に180sxを所有してみた結果、FDとそこまで大差ないと思えました(苦笑)。

コンディション管理は確かに180sxに比べてFDの方が更にシビアになりそうですが…残る不安は近所にロータリー専門ショップの有り無しでした。

色々と調べて諦めかけてた時、宣伝一切無しで口コミ経営の老舗ロータリーショップが、愛知県内でメチャクチャ近い距離にある事を知りました。

昔から幾度も店の前を通り過ぎてましたが全然知らなくて、後日知り合いが呆れ果ててました…(苦笑)。
(ロータリー乗りじゃなくても有名なショップらしいです。)


実際、今年の２月に180sxで店に行ってみて相談した結果、FD購入の決め手になったので、3月思い切って目星を付けていたFDを購入しました。

他店で購入したFDが3月26日に納車されたので、翌日にほぼフルノーマルで外装がボロいFDを持って行き、そのショップで恐る恐る診断してもらい試乗してもらった結果（塗装はガサガサで風化してて見た目はアレだけど、中身は修理の必要なくて逆に怖いくらい（笑）」と告げられた時は、緊張がドッと抜けて疲れを感じましたが一安心しました。

今月の中旬に180sxと別れましたが、一生乗るつもりだったのに、興味本位でFDの事を少し調べたら…マツダの男気と言うか、ロータリースピリッツの虜になってしまい、遂にロータリーデビューしてしまいました…FDを生涯乗るつもりでいます。

今でもノンターボも180sxも大好きですが、これからはロータリー乗りとして頑張って行きます。

有難う、180sx！
そしてロータリー乗りの先輩の方々、これからヨロシクお願いします！

余談になりますが…俺が幼少時まで父親が白のFCに乗ってたみたいです(笑)。

こんばんは、どうもLです。

今日、ハイドラと言うアプリをダウンロードしたので試験的に使う為、ドライブしようと思い２日ぶりに愛車のエンジンをかけたらアイドリングがカブり気味…しっかりと暖機してからドライブに出発しました。

暫く運転してると、効果音と共にスマホの画面にハイタッチの文字…どうやらアプリは正常に機能したみたいです（笑）。

このアプリの個人的な感想ですが、予想以上にハイタッチが出来たので面白かったです！

最後に一言。
またハイドラを使うと思うので、使ってる人とハイタッチ出来たら幸いです。

以上、みんカラ初ブログでした。