リーフ雑感

こんばんは(^^)/


リーフ、一度乗ってみたいと思ってました(^_^;)

モーターの加速はかなり良さそうですね！

ワンペダル、私が除雪の時に乗ってるショベルもワンペダルみたいなもんです(笑)

確かにアクセル操作だけなので楽でした(^^;


充電に難があるのは分かってましたが、そんなに巡航距離が短いとは(;￣ー￣A

北海道で長距離移動は厳しいですね💦

あん君さん、コメントありがとうございます☺️内装はちょっと残念でしたね(^o^;)只、先進技術を盛り込んでいるので、仕方がないと言えばそこまでですが、今回、日産さんのご厚意でかりましたが、プリンス系のディーラーのみ、急速充電スポットがございませんで苦労しました。最低でも日産全店、２器は設置を望みますね。３０分絶対に掛かるので(;´д｀)カード支払いで登録すればファミリーマート、高速での充電も対応できると思います。
一泊二日なので、是非、その目で確かめて見るのもいいかもしれませんね☺️

未だ、Eパワーのノートもリーフも乗った事が有りませんが、ドライブフィールは相当に良さそうですね。
矢張り航続距離、充電時間の短縮、インフラ整備がミソかな(๑･̑◡･̑๑)

これからどんどんと進化し、いずれは主流に成っていくんでしょうネ。

・・でも、私は古い人間なので・・矢張りエンジン音が無いと・・ネ(≧∀≦)

たつGさん、コメントありがとうございます☺️エンジンの往復運動を回転運動にかえるロスが全く無いこと、エンジンの代わりに制御機器だけ、補器類全くなしなので自然なハンドリングフィールを実現してます。でも、仰る通りで先ずはインフラ整備からじゃないかなと思います。ドライブに行っても１時間ロスするとキツイですからね。値段も高い、内装は。。。となるとアクセラに落ち着きますw

充電設備がね・・・カード払いではなく、コイン洗車場のような現金払いやプリペイド形式のシステムでより多くの方にも使えるようなインフラにならないとアレですね。エンジン・エキゾースト音が無いのは寂しいかな？乗ったこと無いのでわからないですが・・・
リーフから連想してクラリティPHEVって試乗車あるのかな？って思ったら静岡県は浜松と冨士にありました。
まぁ、もっとも自分は試乗自体久々でこの間NEW CR-Vダウンサイジングターボに試乗しましたが・・・
自動車税は1500ccでスペックは2500cc級という。

シムレットさん、コメントありがとうございます～ほんとソレ！現金で支払えるようにしてほしいですよ・・・なんで面倒くさいシステムになってるんだろう・・・現金は無理でもプリペイド式で対応してほしいし、一軒に付き一台の充電器もどうなのって思いますよ・・・これじゃあインフラ不足です。アウトランダーのPHEV現金精算できず。結局ガソリンで走ってしまい、ガソリン代結構かかりましたからね・・・