オートゲージ　ブースト計取り付けしました。

完全な準備をして！
取り付けに挑みました・・・が
時間が掛かりましたぁ～(ーー;)
シリコンホースが内径は4ｍｍでしたが・・
外形が以外に大きくホースバンドが合わなかったり・・
電源などの配線は、延長するつもりでしたが・・・
センサーの配線まで延長したり・・・
結構楽しめました？(*^。^*)

ブースト計の場所を決めてから作業開始しました。
（画像は夜ですが・・・本来なら昼間の画像）
さて！整備手帳用の画像でも撮りながら・・・・
カメラ起動！
カードが確認できません・・・
あ！ＳＤカードが・・・・・
という事で！
いきなり・・・取り付けは完了してます(-_-;)

悩んだのは！(-_-;)
ど～やって配線をエンジンルームから室内に！
グローブボックスを外して通す～
グローブボックス外すのが面倒くさい～(-_-;)
ボンネットを開けるワイヤーの所を通す～
タイヤ外して・・・インナーも外す・・・・
どこか簡単な所無いかなぁ～
キュービックの時には、フェンダー通して配線室内に入れたなぁ～
通るか？ノートも(*^。^*)

1ｍくらいの硬い針金に配線繋いで！
エンジンルームからフェンダー内の光を頼りに通したら～
通りましたね～(*^。^*)
室内には！
ドア配線の蛇腹を少し切って室内に引き込みました。

後でコーキング～します。
今は、ビニールテープで雨よけです。
取り付け時間短縮できたかなぁ～(*^。^*)

短縮できた？時間を使って(#^.^#)
バックライトの色！選択ボタンを取り付けました。
本来は！白かアンバーかどちらか選択します。

配線の分岐とかスイッチ取り付け部分の加工で時間が掛かる～(^.^)
ＯＮでアンバー

ＯＦＦで白

エンジェルリング付きなので円周が赤く光ります。
やっぱり白が良いかなぁ～

取り付け時間！
4～5時間掛かりました。
余分なこともしたから・・・・・(#^.^#)
走行中ついつい見ちゃいます・・・・0.4～0.5くらいまで過給するんだぁ～
過給しない時でもマイナス側で針がピョコピョコ
当分遊べそうです。
(*^。^*)