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イイね!
2008年11月15日

日本ドイツアメリカそしてメーカーを飛び越えて

返答待ちは暇なんで先日の続きでいろいろ調べてみた。

BOSCHの規格表やデンソーの規格表を並べてにらめっこした結論

メリケンコードの4508、ドイツでいえば503?(うろ覚え)
日本で言うところのFGR8DQ1のねじ部分を
1mm程削ってやればおkって事でFAっぽい(殴
接地高が0.7mm伸びるのでお好みでワッシャー挟めばなおヨロシ
YGR8DQ1ってのが出ればたぶん適合します。

んで正攻法で接地側1本のプラグでいろいろ見てみると
レーシングプラグ除外するとスズスポのGTiSPARKとかが特徴持ってるくらいで横一線


まぁ色々調べまわった結論としては
私の乗り方でちゃんと萌えてるのでやっぱり現状維持で良いんじゃね?

イリMAXやpowerよりtoughのほうが実売何故か安いので値段的にも…ね


ちなみにダイハツK3エンジン後期型とかGOLF-R32やかぷちーの辺りも
同じプラグなんで色々足跡残してたりします。
エンジン形式同じで2種類のプラグが存在するK3とか素人殺しだよ…
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Posted at 2008/11/15 19:19:55

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