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Pirokiの"ピロキα" [トヨタ プリウスα]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

リバース連動ミラー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
リバース連動ミラーを取付けました。
スピーカ交換よりも前に行った作業で、内張り外しも初めてだったので、
自分にはかなり面倒な作業で疲れちゃいました( ゚Д゚)

ほんとは、ポン付けに近いのかな??と思ってたら
大間違い(´・ω・`)
取説が非常に細かくて参りました。

まずは、いきなりミラー外したとこから・・・・
(内装外しは割愛で・・・)
2
ミラー内部に、センサーASSYを組み込みます。
3
こんなスポンジテープ貼付けの指定もあります。
4
ミラー内部でのセンサー取付位置の指定・・・・( ゚Д゚)
なんか、プラモを組み立ててる感覚
5
やっとセンサーを組み込み、ケーブリング
6
電源を付属のエレタップで、PWと接続
これまでにミラーを元に戻し、配線を内面に通します。

この辺で写真とる余裕もなく、作業的に飽きてきました( ;∀;)
7
ドアから社内にケーブル渡し・・・・・
配線通しでしこしこ・・・・

この作業嫌いです。
8
終盤は助手席キックパネル内の26Pコネクタにエレタップで接続

あ、写真がもう載せられない( ゚Д゚)  もう抜粋で・・・・

とりあえず、作業はこんな感じで進みましたが・・・・・・
一応、取説通りに作業を進めていけばOKですが、
やってて、なんかワクワク感がないんですわ~(*_*;
工賃払っても、Dさんにやってもらったほうが
良かったかも???

でも、装着後、Rにしたときに、ジィ~とミラーが
自動で下がったときは感激しました♪

どうも的を得てない整備手帳で恐縮です m(__)m

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この記事へのコメント

2013年10月6日 0:06
pirokiさんこんばんは(*゚▽゚*)

これね。ずっと考えてたんですよ。

私ねバック苦手で。。。

あっちはバックが。。。

まぁ、今度真似させてもらいます(*゚▽゚*)
コメントへの返答
2013年10月6日 21:25
こんばんは!
参考になるかどうかですが(^^;;
ちっこい部品の組み立てみたいのがあって、
めんどかつたです。
社外品の安いのありますが、精度悪そうだったので純正品にしました。
毎日動いてますが、全然ぶれなくていいですよ!
角度も、スイッチで選べるし、解除も出来ます。
妻が便利がつてますが、最近私も重宝してて、付けて良かったですわ(^-^)/

え、あっちはバックマイスターですか?(;゜0゜)
今度、整備手帳アップお願いします(^ー^)ノ
2013年10月7日 22:58
かなり大変そうですね~(^。^;)

わてくしの車にウインカーミラー付けた時の、苦労した記憶が蘇りました(;´д`)


バックでミラーが下向くっていいですね!
コメントへの返答
2013年10月8日 14:18
MPVのミラー、大変そうでしたね(^^;;
見てきました。

MPVは、車高高いから、これあるとかなり楽かも!
左だけでも、非常に便利です。
下降装置も、社外品であればいいですね。

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