■ナビゲーション

2006年07月11日

プラグ交換

ずっとプラグ交換しなきゃ。って思いながらズルズルと乗ってしまっていたのですが、エンジンのかかりが悪い時もあったり（ＥＣＶを閉じてる時だけですが･･･）アフターファイヤーも多くなり、エンジンやクラッチでお世話になったお店へ行き交換してもらいました。メカニックの方に「これでよくかぶらなかったね～」って言われるぐらいひどい状態のプラグ･･･。「オイル交換2回に1回ぐらいで交換してあげてね。」と言われ、ほんともう少しプラグとオイルの管理をしないと。と反省です(;^。^A
交換後は何だか発進もスムーズになり、アイドリングでも音や振動が気持ち少ないような感じです。まだ高回転まで回していないので近いうちに試してみようっと♪

ブログ一覧 | FD | クルマ
Posted at 2006/07/12 11:52:41

<< モントーヤＦ１から引退？

| 記事一覧 |

ワールドカップ決勝☆ >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

今週の晩酌〜ゆきの美人(秋田醸 ...
pikamatsuさん

奥多摩湖BEATミーティンググルー ...
shumikaPPさん

2025年8月の猫神様の日
どんみみさん

富良野市の超有名な食堂まで行って来 ...
エイジングさん

孤独のグルメ(郡山編)✨
brown3さん

おはようございます！
takeshi.oさん

この記事へのコメント

コメントする

RE-smith 2006年7月12日 12:31 チョッと前にディーラーの人に聞いたら、「どんなに頑張っても１万５千以内で換えてください。２万までいくとヤバイです」って言ってました。でも彼のＦＤ以前はゼンゼン交換してなかったので、かなりヤバイ状態だったんだと思います(＾＾；) エンジン載せ換えの原因になったのがクーラントの交換をしなかったせいと考えると、オイル・プラグ・クーラントは重要ですよね。	コメントへの返答 2006年7月12日 21:26 オイル・プラグ交換はホント重要ですよね☆ クーラントの交換しなくてエンジン載せ換えですか？クーラントの交換も重要なんですね！クーラントも交換しないと！ありがとうございます！
カズ（*´∀｀）ﾉ 2006年7月12日 14:32 そんなになるまで使ったんですか！？プラグ交換なんてめちゃくちゃ簡単ですよ♪ DIYでやれば工賃も浮きますしｗｗ	コメントへの返答 2006年7月12日 21:31 そんなになるまで使っちゃったんです･･･。基本的に自分でやりたい派なんですけど、よく壊すんです･･･。エンジン系と足まわりだけは、自分でやるほうが不安で×２･･･ついつい頼んでしまいます。オイルだけでなくプラグ、クーラントのメンテも怠らないように気をつけます。
コーギーさん 2006年7月12日 22:28 ＲＥゎ良ぃｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを保つのにﾌﾟﾗｸﾞのﾒﾝﾃゎ不可欠だと思ぃます… 交換ゎ１万㌔超ぇたらそろそろって感じでした。ﾌﾟﾗｸﾞ磨き等自分でﾒﾝﾃするのもイイもんですょ(￣∀￣)♪ 自分ゎ間違ってﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ上下間違ぇて差してしまった事も!! …((((；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2006年7月13日 20:43 そうですよね。ロータリーはプラグ、オイルのメンテはマメにっていうのは常識みたいなもんですよね･･･。でも1万キロって結構乗ってましたね～！
ジュンジー 2006年7月12日 23:44 僕も結構ズルズルと乗ってましたね（汗）個人的にアフターファイヤーが多いのがカッコ良くで好きだったんですけど（笑）でもこれで調子イイですね♪高回転までブン回しちゃってください！	コメントへの返答 2006年7月13日 20:47 アフターファイヤーが多いのがカッコ良くで好きだった ↑よくわかります（笑）周りにとってはパンパンうるさいだけなんでしょうけど、カッコイイですよね☆昔は高速道路を走っててアクセル抜くと、機関銃のようにパパパパパパパ････パンッ！ってなってましたよ(^^)
RE-smith 2006年7月13日 13:51 そうなんですよ～。抜いたクーラントの状態、ディーラの人に「完全に終わってました」って言われました。そうでしょうねぇ、冷却水路に錆が出来るくらいですから、相当なモノだったと思います(ーー；)	コメントへの返答 2006年7月13日 20:50 錆が出来るっていうのはたしかに終わってるというかよくないですね。嫁のクルマはクーラントを交換してもよく錆が出てましたよ～何ともいえない色に変わっててビックリ！

<< モントーヤＦ１から引退？

| 記事一覧 |

ワールドカップ決勝☆ >>

プロフィール

「TGRF2017 http://cvw.jp/b/187722/40851060/」

何シテル？ 12/14 23:22

K-ニコイチFD

FDに乗ってた頃は、様々なトラブルに遭うこと数知れず・・・そんなFDの記録を残そうと思い始めたみんカラ。いつかは憧れのスープラに・・・を20年経...

ユーザー内検索

掲示板

K-ニコイチFDの掲示板

<< 2025/9 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

意地でも100均UVレジンを車外で使いた～い!!(￣▽￣;)【DIYエアロフィン編...その②】カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/10/14 19:27:11
TGRF2017に行って来ました。カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/07/07 22:16:46
tsaokanoの宇都宮日記カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2006/06/30 12:12:16

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	トヨタスープラ片想い歴20年ようやく手に入れました。大切に乗っていきます。
	トヨタセリカ嫁のクルマです。かなり古いセリカです。（って言っても私のFDと同じ年式ですが･･･）嫁は ...
	マツダ RX-7 2代目の愛車です！買って1ヶ月で自損事故(- -；) エンジンＯＨすること２回(- - ...
	トヨタヴォクシー弟さんの愛車です。私のFDとは正反対の方向のクルマです。正直詳しいスペックはわかりま ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

RE-smith 2006年7月12日 12:31 チョッと前にディーラーの人に聞いたら、「どんなに頑張っても１万５千以内で換えてください。２万までいくとヤバイです」って言ってました。でも彼のＦＤ以前はゼンゼン交換してなかったので、かなりヤバイ状態だったんだと思います(＾＾；) エンジン載せ換えの原因になったのがクーラントの交換をしなかったせいと考えると、オイル・プラグ・クーラントは重要ですよね。	コメントへの返答 2006年7月12日 21:26 オイル・プラグ交換はホント重要ですよね☆ クーラントの交換しなくてエンジン載せ換えですか？クーラントの交換も重要なんですね！クーラントも交換しないと！ありがとうございます！
カズ（*´∀｀）ﾉ 2006年7月12日 14:32 そんなになるまで使ったんですか！？プラグ交換なんてめちゃくちゃ簡単ですよ♪ DIYでやれば工賃も浮きますしｗｗ	コメントへの返答 2006年7月12日 21:31 そんなになるまで使っちゃったんです･･･。基本的に自分でやりたい派なんですけど、よく壊すんです･･･。エンジン系と足まわりだけは、自分でやるほうが不安で×２･･･ついつい頼んでしまいます。オイルだけでなくプラグ、クーラントのメンテも怠らないように気をつけます。
コーギーさん 2006年7月12日 22:28 ＲＥゎ良ぃｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを保つのにﾌﾟﾗｸﾞのﾒﾝﾃゎ不可欠だと思ぃます… 交換ゎ１万㌔超ぇたらそろそろって感じでした。ﾌﾟﾗｸﾞ磨き等自分でﾒﾝﾃするのもイイもんですょ(￣∀￣)♪ 自分ゎ間違ってﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ上下間違ぇて差してしまった事も!! …((((；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ	コメントへの返答 2006年7月13日 20:43 そうですよね。ロータリーはプラグ、オイルのメンテはマメにっていうのは常識みたいなもんですよね･･･。でも1万キロって結構乗ってましたね～！
ジュンジー 2006年7月12日 23:44 僕も結構ズルズルと乗ってましたね（汗）個人的にアフターファイヤーが多いのがカッコ良くで好きだったんですけど（笑）でもこれで調子イイですね♪高回転までブン回しちゃってください！	コメントへの返答 2006年7月13日 20:47 アフターファイヤーが多いのがカッコ良くで好きだった ↑よくわかります（笑）周りにとってはパンパンうるさいだけなんでしょうけど、カッコイイですよね☆昔は高速道路を走っててアクセル抜くと、機関銃のようにパパパパパパパ････パンッ！ってなってましたよ(^^)
RE-smith 2006年7月13日 13:51 そうなんですよ～。抜いたクーラントの状態、ディーラの人に「完全に終わってました」って言われました。そうでしょうねぇ、冷却水路に錆が出来るくらいですから、相当なモノだったと思います(ーー；)	コメントへの返答 2006年7月13日 20:50 錆が出来るっていうのはたしかに終わってるというかよくないですね。嫁のクルマはクーラントを交換してもよく錆が出てましたよ～何ともいえない色に変わっててビックリ！

	トヨタスープラ片想い歴20年ようやく手に入れました。大切に乗っていきます。
	トヨタセリカ嫁のクルマです。かなり古いセリカです。（って言っても私のFDと同じ年式ですが･･･）嫁は ...
	マツダ RX-7 2代目の愛車です！買って1ヶ月で自損事故(- -；) エンジンＯＨすること２回(- - ...
	トヨタヴォクシー弟さんの愛車です。私のFDとは正反対の方向のクルマです。正直詳しいスペックはわかりま ...

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30