LC生産終了

時代の流れというか・・・・仕方ないんでしょうね

メルセデスのSLももはや人気車種ではなくなり、ビッグクーペはひっそりと姿を消していくのでしょうか？
かつてBMWの６を世界一美しいクーペと称賛していた時代と今とでは何が違うのでしょうかね。

かくいう私も若かりし頃はリッター４～６くらいしか走らない３００ZXでしたし、あの頃の平均燃費は８も行けばいいほうだった（ガソリンも安かったし）　　現在の平均は軽やハイブリッドまで含めて１５～６くらいでしょう　　やっぱり二人乗りのビッグクーペは贅沢そのものと忌み嫌われちゃうんでしょうね・・・・・好きなんですけど。

るぅ　トイプーさん、こんにちは。

時代の流れなんでしょうね。
昔はデートカー・ハイソカーなるものがありましたね。
シルビア・プレリュード・ソアラ。
クルマの為に働く。
ガソリンに入れる為に昼飯は、のり弁。
懐かしいですね。
そういえば、免許を取ってからずっと、2ドアは所有してますね。
現在も。

300ZXにお乗りでしたか。
私も1990年に買いました。
16年間所有しておりました。

現在は単身赴任の流浪の身なのでマイカーは所有してませんが・・・
やはり持つとしたら２枚ドアの３ペダルとかがいいですね～～～

トヨタならスープラ　GR86など・・・

そうなんですよ　３００ZXはまさにそれで　フェアレディZじゃなく　逆輸入の左ハンドルの５Fでした。　　１９８６年モデルといって日本にないZ31前期のブリスターフェンダーってやつでした。　　　なつかしいです。　　　結婚を機にクルマの贅沢をやめたつもりだったのですが、半年もせずにAMGのE300（W124）を買って嫁に口きいてもらえなかったことがありました。　爆

3ペダル自体、絶滅危惧種になりそうですよね。
EVには存在しないし、今後も増えるとも思えないし。
今のうち、買っておきますか❣

Z31の300ZXでしたか。
ターボですよね。
後期モデルからブリスターフェンダーでしたね。
あれもカッコいい。
W124は名車です。
E300にAMGがあったのは、知りませんでした。

そうなんです

海外にはノンターボの３００ZXの前期の顔のブリスターフェンダーが存在するんです　（５０ｔｈアニバーサリーのようにへばりつけた後ろフェンダーではなく）

E300は正式にはモドキです　　AMGモドキのフルエアロブルーブラックサンルーフに憧れて即決でした。　　　半年ほど冷戦でしたが・・・爆

たぶん３ペダル病はMFゴーストのせいかもしれません・・・爆
やっぱりティプトロとかあのパドルシフトについていけないんですよね～～～～爆

アメ車でもええです　　コルベットの新しいのとか惹かれます。　けど　ATですが・・・・・

あぁ、知ってます❣
ロッキー4で、エイドリアンが乗ってましたね❣
W124のE400・E500のあのフェンダー、今でも色褪せませんね。
数年前、E400のフルチューンを400万円でどう？って。
レーサーのクルマでした。

こんばんは。
コメント失礼いたします。

レクサスブランドから2ドアスポーツがインナップから無くなるのは寂しいところです。
無くなるなのは一時的で、また復活することを願います。

こんばんは。
コメントありがとうございます。

ハイブリッドだけでも残せばいいのにね。
それか、ハイブリッドオンリーで出てくるのか。
どんどん2ドアクーペが消えていきますね。
でもね、次が出なければ、欲しくなりらくていかも😅